【フォーミュラE】 第10戦 ニューヨーク 予選:サム・バードがポール獲得

2017年7月16日
フォーミュラE
フォーミュラE 第10戦 ニューヨークePrixの予選が16日(日)に行われ、サム・バードがポールポジションを獲得した。

ダブルヘッダーでの開催となったニューヨーク大会。ポールポジションを獲得したのは第9戦で優勝を果たしたサム・バード(DSヴァージン)。2番手にはフェリックス・ローゼンクヴィスト(マヒンドラ)、3番手にはジャン・エリック・ベルニュ(テチーター)が続く。

ホンダ、F1イギリスGPに改良版MGU-Hを投入

2017年7月16日
ホンダ F1 MGU-H
ホンダは、今週末のF1イギリスGPに信頼性のためのアップデートを施したMGU-Hを導入している。

今シーズン、ホンダは度重なるMGU-Hのトラブルに悩まされている。前戦F1オーストリアGPでは、その前のアゼルバイジャンGPで発生した問題に対して対策を施した改良のMGU-Hを投入したものの、その新型も故障。

ホンダF1 「ザウバーとの契約に異議はない」

2017年7月16日
ホンダ F1 ザウバー
ホンダは、2018年にザウバーにF1パワーユニットを供給することに異議はないとしている。

今週、ホンダとザウバーの2018年のF1パワーユニット供給に関する契約が破棄されるとの報道がなされた。

ひとつの見解は、ザウバーがチーム代表だったモニシャ・カルテンボーンを解任したことをホンダが不服としているというもの。

マクラーレン、ホンダ以外のエンジンメーカーとの交渉を認める

2017年7月16日
マクラーレン F1 ホンダ
マクラーレンは、ホンダ以外のメーカーとカスタマーエンジンの供給について交渉していることを認めた。

最近、マクラーレンとホンダの決別の可能性は低くなったと考えられていた。

しかし、マクラーレンのディレクターを務めるジョナサン・ニールは、パフォーマンスと信頼性に苦しんでいるホンダとの現状は“持続可能ではない”とシルバーストンで述べた。

F1イギリス GP:スターティンググリッド

2017年7月16日
F1
2017年 第10戦 F1イギリスGPのスターティンググリッドが発表された。

現時点でF1イギリスGPの決勝でグリッド降格が決定しているドライバーは3名。

予選4番手で終えたバルテリ・ボッタス(メルセデス)がギアボックスを交換して6戦連続の使用義務に反したため5グリッド降格ペナルティを科せられ、9番グリッドからスタートする。

F1 イギリスGP 予選:トップ10ドライバーコメント

2017年7月16日
F1
2017年 F1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選が15日(土)にシルバーストン・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がポールポジションを獲得した。

現地時間13時。気温16.6℃、路面温度22℃、予選スタート時は小雨の降るなかでセッションは開始。数チームがドライタイヤでの走行を試みるも、すぐにウェットタイヤへと交換した。

【F2】 第6戦 レース2:ラティフィが初優勝、松下信治は8位

2017年7月16日
F2 松下信治
F2 第6戦 シルバストーンのレース2が16日(日)に行われ、ニコラス・ラティフィが優勝。ホンダの育成ドライバー 松下信治は8位でレースを終えた。

リバースグリッドで行われた21周のレース2。優勝はポールポジションからスタートしたニコラス・ラティフィ(DAMS)。ポール・トゥ・ウィンでF2初優勝を成し遂げた。

【GP3】 第3戦シルバーストン レース2:アレジが初優勝、福住仁嶺は16位

2017年7月16日
GP3 福住仁嶺
GP3シリーズ 第3戦シルバーストンのレース2が16日(日)に行われ、ジュリアーノ・アレジが初優勝、ホンダの育成ドライバーである福住仁嶺は16位に終わった。

リバースグリッドで行われる15周のレース。ポールポジションからスタートしたジュリアーノ・アレジ(Trident)はスタートからトップを守ってチェッカー。ポール・トゥ・ウィンでGP3初優勝を果たした。

マクラーレン・ホンダ:F1イギリスGP 予選レポート

2017年7月16日
マクラーレン・ホンダ F1 イギリスグランプリ
マクラーレン・ホンダは、F1イギリスGPの予選で、ストフェル・バンドーンが9番手、フェルナンド・アロンソが13番手だった。

ストフェル・バンドーンは、明日シルバーストンで開催されるイギリスGPの決勝レースを8番手からスタートする。これは、彼のF1キャリアにおいて最高のスタート順位となる。
«Prev || ... 5449 · 5450 · 5451 · 5452 · 5453 · 5454 · 5455 · 5456 · 5457 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム