F1

インディカーのオープンテストが12日（水）、テキサス・モータースピードウェイで行われた。

テキサス・モータースピードウェイはこの冬に改修され、路面が再舗装され、ターン1とターン2が24度から20度に変更されている。

テストには14台が参加し、スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）がトップタイムを記録。佐藤琢磨（アンドレッティ・オートスポーツ）は8番手タイムだった。

マクラーレンの名前がインディ500に復活。フェルナンド・アロンソが、かつてインディ500で勝利を収めているパパイヤオレンジのカラーリングと現在のマクラーレン・ホンダのスポンサーロゴをまとった「マクラーレン・ホンダ・アンドッティ」のマシンで今年のインディ500にする。

マクラーレンは12日（水）、フェルナンド・アロンソがインディアナポリス500マイルレースに参戦することを発表。

マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが今年のインディ500に参戦することを発表した。マクラーレンとしての参戦となり、マシンはアンドレッティ・オートスポーツが用意し、ホンダのエンジンを搭載する。

今年で101回目を迎えるインディ500は、ル・マン24時間レース、F1モナコGPと並ぶ世界三大レースのひとつと言われており、フェルナンド・アロンソの強い希望により参戦が実現する。

マクラーレン・ホンダ・アンドレッティが、公式SNSアカウントを開設した。

マクラーレンは、今年の第101回インディ500にフェルナンド・アロンソが参戦することを発表。レースオペレーションはアンドレッティ・オートスポーツが担当、エントリー名は「マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ」となる。

アンドレッティ・オートスポーツのCEOを務めるマイケル・アンドレッティが、フェルナンド・アロンソのインディ500参戦についてコメントした。

フェルンナンド・アロンソのインディ500参戦のレースオペレーションは、佐藤琢磨選手が2017年から在籍しているアンドレッティ・オートスポーツが担当。エントリー名は「マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ」となる。

フェルナンド・アロンソのインディ500参戦について、ホンダのブランド・コミュニケーション本部長を務める森山克英がコメントした。

「アロンソ選手のかねてからの夢であるインディ500に、マクラーレン・ホンダとして、アンドレッティチームと共に参戦する体制が整ったことを嬉しく思います」と森山克英はコメント。

フェルナンド・アロンソのインディ500参戦について、インディカーのマーク・マイルスCEOがコメントした。

「共に戦うライバルたち、ファン、メディアをはじめとしたすべての人たちが、卓越したレーシングドライバーであるフェルナンドのIndyCarシリーズデビューを歓迎します」とマーク・マイルスはコメント。

マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは、カスタマーエンジンでもレースに勝つことはできると考えているが、それでもホンダとパートナーを組むという決定は正しかったと主張する。

マクラーレンの元CEOであるロン・デニスは、カスタマーエンジンでF1で勝つことは不可能だと考えていたのは周知通り。ワークス参戦したメルセデスとの契約を解消し、ホンダをF1に呼び戻してワークスパートナーシップを結んだ。

フォーミュラ1公式サイトが、2017 第2戦 F1オーストラリアGPの映像を再編集したディレクターズカットを公開した。

徐々にドライとなるコンディション下で行われた中国グランプリを制したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。序盤のバーチャル・セーフティーカーとセーフティーカー導入にもリードを築き、後続を突き放すレース展開でチェッカー。今季初優勝を成し遂げた。