F1

メルセデスF1のジュニアドライバーであるジョージ・ラッセルは、ウィリアムズF1への3年間の“ローン移籍”を経て、2022年にルイス・ハミルトンのチームメイトとしてメルセデスF1のフルタイムのドライバーを務める。

今週、ヤス・マリーナ・サーキットで2日間にわたって行われたポストシーズンテストで、バルテリ・ボッタスが抜けたシートに足を踏み入れ、新しい18インチタイヤ用に改良されたミュールカーで走行した。

元メルセデスのモータースポーツ責任者であるノルベルト・ハウグは、メルセデスF1はシーズンのフィナーレについて「必ずしも簡単なことではない」が「黙る」必要があると語る。

最終ラップで優勝とドライバーズタイトルを失うことになったメルセデスF1は、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの間の周回遅れのマシンにアンラップすることを許可し、リスタートしたF1レースディレクターノマイケル・マシに激怒。

新F1ワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンが、ミルトンキーンズのレッドブルのファクトリーに凱旋。何千人ものチームの従業員に迎えられ、多くの発煙筒で敷地内はオレンジに染まった。

オレンジ色のホンダ NSXでファクトリーに到着したマックス・フェルスタッペンは、チームスタッフから大きな歓声と拍手で迎えられた。チーム代表のクリスチャン・ホーナーとチーフテクニカルオフィサーのエイドリアン・ニューウェイが誇らしげにフェルスタッペンを出迎えた。

メルセデスF1は、12月16日（木）にパリで開催される2021年FIA授賞式に先立つ火曜日夜の写真撮影に参加しなかった。

写真撮影は、木曜日のFIA授賞式の準備として行われる。メルセデスは、F1のコンストラクタースタイトル。フォーミュラEのチームタイトル、そして、ニック・デ・フリースがフォーミュラEのドライバーズタイトルを獲得している。

FIA（国際自動車連盟)は、2026年に計画されている新しいF1パワーユニット規制の詳細を発表。MGU-Hの廃止、およびコスト上限を導入することを確認した。

エンジンから出る排気の熱をエネルギーに変換する複雑な技術は、2021年に導入された新しいターボハイブリッドルールの一部を形成して以来、高価で複雑であることが証明されている。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスのF1アブダビGPでのレースは“スポーツマンシップに則っていない”とベテランドライバーであるセバスチャン・ブルデーは批判する。

セルジオ・ペレスは、F1アブダビGPの決勝で究極のチームプレイに徹し、初のF1ワールドチャンピオン獲得を目指すマックス・フェルスタッペンが追いつくのを助けるためにルイス・ハミルトンを6秒以上ホールドした。

F1は、2021年の最終戦F1アブダビGPのファイナルラップのセーフティカー手順について、ドライバーからのフィードバックを含めて「詳細に分析」することを発表した。

レース終盤のセーフティカーによってソフトタイヤでルイス・ハミルトンを攻撃する機会を得たマックス・フェルスタッペンは、ファイナルラップのターン5でハミルトンを抜いて自身初のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、ウィンザー城で行われた式典で正式にナイトになった。

36歳のルイス・ハミルトンは、昨年末に女王陛下新年叙勲者リストでナイト爵を授与され、ルイスハミルトン卿になった。そして、12月15日（水）に行われた式典でチャールズ皇太子によって正式にナイトの称号を与えられた。

元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンは、ルイス・ハミルトンは“あまりに長い間素晴らしすぎた”と考えており、それがマックス・フェルスタッペンに彼からタイトルを“盗む”隙を与えてしまったのではないかと考えている。

マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトン、メルセデスとレッドブル・ホンダによる激しい戦いは、F1史に残る劇的な魅力的なフィナーレを迎え、最終ラップの逆転劇でマックス・フェルスタッペンが初のF1タイトルを獲得した。

2021年F1アブダビテストが12月15日（水）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、唯一のヤングドライバーテスト枠でハースF1の2021年マシンを走らせたロバート・シュワルツマンがトップタイムをマークした。

今年のポストシーズンテストは、2022年のピレリの18インチタイヤテストとヤングドライバーテストが平行して行われた。