F1

アルファロメオF1は、今週末のF1イタリアGPでもリザーブドライバーのロバート・クビサが新型コロナウイルスに感染したキミ・ライコネンの代役として出場することは発表した。

キミ・ライコネンは、ザントフォールでのPCR検査で陽性反応が出たため、F1オランダGPを土曜日かた欠場。保健当局の要件に従って、現在は自宅で隔離されている。

レッドブル・レーシングは、今季チームのテスト兼リザーブドライバーを務めていたアレクサンダー・アルボンが2022年にウィリアムズに移籍することを発表。F1でのマイレージを経験を積む機会を与えられたことに満足していると述べた。

2019年と2020年にレッドブル・レーシングとスクーデリア・トロロッソの両方でレースを行い、2回の表彰台と一貫したポイントを獲得したアレクサンダー・アルボンは、ニコラス・ラティフィと並んでウィリアムズのF1レースシートで2022年にF1に復帰する。

バルテリ・ボッタスは、アルファロメオF1との契約期間が3年であることを明らかにした。

アルファロメオF1の公式発表では、バルテリ・ボッタスと2022年から複数年契約を結んだとだけ記されていた。

「これについてはこれ以上コメントはしない」とアルファロメオF1のチーム代表であるフレデリック・バスールは RTL に語った。

ウィリアムズF1は、アレクサンダー・アルボンと2022年のドライバーとして新たに契約を結んだことを発表。同時にニコラス・ラティフィが来季も残留することを発表した。

アレクサンダー・アルボンは、2019年にトロロッソでF1デビューし、シーズン途中にレッドブル・レーシングに昇格して2022年に2回の表彰台を獲得。。2020年末でシートを失ったが、今季はレッドブル・レーシングのテスト兼リザーブドライバーを務めながら、DTM（ドイツツーリングカー選手権）に参戦している。

ニキータ・マゼピンは、強力な財政支援とともにアルファロメオF1に移籍する可能性があることをほのめかしている。

父親のドミトリー・マゼピンの会社であるウラルカリがタイトルスポンサーを務めているハースF1でデビューしたニキータ・マゼピンだが、チームメイトのミック・シューマッハとあからさまな対立が続いている。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1タイトルのライバルであるメルセデスとの現在のギャップは0.1秒だと考えている。

先週末のF1オランダGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションから圧勝し、ドライバーズ選手権でルイス・ハミルトンに3ポイント差をつけて首位に返り咲いた。

ウィリアムズF1のチーム代表を務めるヨースト・カピートは、2022年にジョージ・ラッセルの後任として検討しているのは、アレクサンダー・アルボンとニック・デ・フリースだけではないと語る。

ジョージ・ラッセルが、バルテリ・ボッタスに代わってメルセデスに移籍することが発表された日、ヨースト・カピートは「こうなる可能性があることを分かっていた」と語った。

今週末のF1イタリアGPではF1の新しい“スプリント予選”の2回目のトライアウトが行われるが、1回目から変更や調整は行われない。

F1ボスのステファノ・ドメニカリ、ロス・ブラウン、そして、ほとんどのドライバーとチームは、シルバーストンで初めてトライアルされたスプリント予選のフォーマットは成功だと感じている。

レッドブルF1のデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、F1の予選上限の“グレーゾーン”に懸念を抱いており、自身が最適だと考える代替案を提案した。

今後のグリッドをより平常な競争の場にする事を目的として、今年からF1には予算上限が導入された。すでに歴史的に莫大な予算を投入してきたトップチームには大きな影響を与えているが、今後数年で上限はさらに下げられていく。