F1

F1の元最高責任者のバーニー・エクレストンが5月25日（水）の夜、スイス行きのプライベートフライトに搭乗する前に銃を不法に所持したとしてブラジルで逮捕された。

ロイター通信によると、バーニー・エクレストンは、飛行前にX線検査を受けていたときに、警察が文書化されていないLW Seecamp .32が荷物の中にあることを発見し、ヴィラコッポス空港の警察施設に連行されたという。

メルセデスF1のチーフストラテジストを務めるジェームス・ボウルズは、バルセロナでのプレシーズンテストから先週末のスペイングランプリまでのデータに大きな違いがあると語った。

メルセデスF1は、まだフロントランナーのペースから少し外れているように見えたが、W13に加えられたアップグレードは、今キャンペーンのこれまでチームを妨げていたパーパシングの問題を修正したように見えた。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が、2022年F1第7戦モナコグランプリへの意気込みを語った。

バルセロナでは厳しい週末を過ごしつつも10位入賞を果たして1ポイントを手にした角田裕毅。昨年のモナコではFP2でクラッシュを喫して走行時間を失い、予選はQ1敗退で16番手。セーティカーのないレースで順位を上げることができず16位でフィニッシュした。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、過去にホームグランプリであるF1モナコGPで悩まされた”呪い”を封じ込めるために今週末は大きなリスクを冒すことはないだろうと語る。

モナコ出身のシャルル・ルクレールは、F1とF2での2つのシリーズでの6回の試みでまだレースを完走していない、昨年は予選の最後にクラッシュした後、ポールポジションからスタートすることさえできなかった。

ルイス・ハミルトンは、自分をメルセデスF1のリーダーだとは感じておらず、自分とジョージ・ラッセルはチームの他の誰よりも一生懸命働いていると語る。

ルイス・ハミルトンにとっては奇妙なシーズンとなっている。バーレーンでの開幕戦での思いもかけない表彰台フィニッシュに続き、サウジアラビアでは10位のフィニッシュ。スペインでは、フィールドの最後尾から5位に挽回するパフォーマンスを見せたが、チームメイトのジョージ・ラッセルの台頭を考えると、このスポーツにおける彼の長期的な将来は疑問視されている。

ピエール・ガスリーは、レッドブル・レーシングでもう一度チャンスを得るるという決意を繰り返す一方で、エナジードリンクが所有するF1のファミリーを完全に離れることを除外していない。

現在26歳のピエール・ガスリーは、レッドブル・レーシングとの失望した初期のスティントに続いてレッドブルの姉妹チームに降格させられた後、スクーデリア・アルファタウリの明確なリーダーとしての地位を確立した。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングのチームオーダーを受け入れていると元F1ドライバーのアレックス・ヴルツは批判する。

前戦スペイングランプリでは、トップを走行していた際にチームメイトのマックス・フェルスタッペンに順位を譲るように命令されて、“不公平”だとしながらも受け入れたセルジオ・ペレス。

モナコのアルベール2世大公は、公国がF1の象徴なストリートレースであるモナコグランプリを維持できると確信していると語る。

F1のオーナーであるリバティメディアが、マイアミやラスベガスといったエキサイティングな新しい会場へと進出するにつれて、モンテカルロ市街地コースのようなスポーツで最も歴史的なレースでさえもはや安泰ではないことが明らかになった。

メルセデスF1のチーフストラテジストを務めるジェームズボウルズは、F1スペインGPでショーが改善されたにもかかわらず、「ポーパシングの問題がなくなったと言うのは間違いだ」と考えている。

メルセデスF1は、バルセロナでW13に導入したアップグレードおかげで、これまでコンストラクターズチャンピオンシップの防衛を悩ませてきたバウンシングの問題を解決したように見えた。