F1

トト・ヴォルフは、バーレーングランプリで通常の状況で勝利を目指して戦うメルセデスを除外し、レッドブルを明確なお気に入りとして選んだ。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2022年のF1バーレーングランプリではレッドブル・レーシングが明確なベンチマークだと認め、通常の状況でのメルセデスF1の優勝争いを除外した。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2022年F1バーレーングランプリの初日のプラクティス後、メルセデスW13のスピードは“アルファタウリやアルファロメオ”と同等だと語っていた。

初日のフリー走行で、ジョージ・ラッセルはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）からほぼ0.6秒遅れの4番手タイム。ルイス・ハミルトンはDRSの問題にも妨げられて9番手でセッションを終えていた

2022年のF1世界選手権 開幕戦バーレーングランプリのフリー走行3回目が3月19日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

現地時間15時に気温22度、路面温度38度と前日よりも少し暖かいコンディションで60分のFP3セッションはスタート。

F1バーレーンGP FP3の結果速報。2022年 F1世界選手権 第1戦 バーレーンGPのフリー走行3回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

レッドブル（ホンダ）エンジン勢は、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が3番手、ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）が13番手。角田裕毅はステアリングの油圧の問題を解決できず、コースに出ることができなかった。

2022年 F1世界選手権 第1戦 F1バーレーンGP フリー走行3回目の速報ツイートとTwirch配信。

2022年バーレーングランプリは2日目を迎え、60分のフリー走行3回目と予選が行われる。トワイライトレースとなるバーレーンは、FP2と予選との間で気温・路面温度が異なるが、新世代のF1マシンでは序盤は決勝を含めてすべてのセッションが重要となる。

レッドブル・レーシングは、2022年F1バーレーングランプリの初日にセルジオ・ペレスにギアボックスを交換。新たな4基の制限ルールのうちの1つを使用した。

2021年までギアボックスの制限は単純だった。各ドライバー/マシンは、同じギアボックスで6戦連続のグランプリ（予選/決勝）を完了した場合、チームはペナルティなしに新しいギアボックスをマシンに搭載することができた。

波乱のセブリングでGR010 HYBRID 8号車が2位フィニッシュ 平川亮はWECデビュー戦で表彰台獲得
2022年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）開幕戦セブリング1000マイルレースの決勝が3月18日（金）に米国フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われた。波乱の展開の末に、雷雨により短縮終了となったこのレースで、TOYOTA GAZOO Racing（以下トヨタ）のGR010 HYBRID 8号車が2位フィニッシュ。7号車はリタイアとなった。

2022年 F1バーレーンGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2022年のF1世界選手権 第1戦 バーレーンGPが3月18日（金）～20日（日）の3日間にわたってパーレーン・インターナショナル・サーキットで開幕される。

2022年にF1は新たな時代の幕開けを迎える。大幅なレギュレーション変更によってF1マシンは完全に新しいグラウンドアフェクトカーへと変貌を遂げた。タイヤは18インチに拡大され、E10と呼ばれるよりサスティナブルな燃料が使用される。

メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンが、2022年F1バーレーングランプリの初日のフリー走行を振り返った。

メルセデスF1は、FP1でジョージ・ラッセルが4番手、ルイス・ハミルトンが7番手、FP2ではラッセルが4番手、ハミルトンが9番手という結果。ショートランではレッドブルとフェラーリに0.5秒の差をつけられた。