F1

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、2021年F1アブダビGPを5位でフィニッシュした。

ハードタイヤでスタートしたピエール・ガスリーは、第1スティントを伸ばしてトップ6まで浮上し、レースが落ち着くまで走行を続ける。そして、35周目のバーチャルセーフティカー期間中に少ないタイムロスでミディアムタイヤへ交換する。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、F1アブダビGPの決勝をリタイアで終えたが、マックス・フェルスタッペンのF1ワールドチャンピオン獲得をサポートする素晴らしい戦いをみせた。

マックス・フェルスタッペンは14周目、ルイス・ハミルトンは15周目にピットインして新品のハードタイヤに交換するが、セルジオ・ペレスは“プランB”としてトップに留まったハミルトンを抑える仕事を与えられる。

2021年のF1世界選手権が終了。劇的な幕切れとなった最終戦F1アブダビGPを制したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が初のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンが同ポイントで迎えたF1アブダビGP。セーフティカー導入後のファイナルラップでの激戦を制したフェルスタッペンが、今季10勝を挙げてハミルトンに8ポイント差で2021年のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年F1アブダビGPで最終ラップでの大逆転劇で優勝を果たし、初のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、7コーナーでハミルトン(メルセデス)とのバトルでオーバーテイクをしたが、コーナーカットをしたハミルトンが先行を維持してコース上に復帰。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1アブダビGPで初のF1ワールドチャンピオンを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）を祝福した。

2番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトンは、スタートでマックス・フェルスタッペンからリードを奪った後、すぐに二人はバトルを展開。フェルスタッペンがターン6に突進して軽く接触するも、ハミルトンはコース外に出て最悪の事態を免れてリードを維持した。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年のF1ワールドチャンピオン獲得、ホンダの7年間のF1プロジェクトについて語った。

最終戦F1アブダビGPでは、ファイナルラップでのバトルを制したマックス・フェルスタッペンが、2021シーズンのF1世界チャンピオンに輝き、歴史に残る戦いでシーズンを締めくくった。

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、2021年F1アブダビGPの決勝で自己ベストとなる4位入賞を果たしてシーズンを締めくくった。

ミディアムタイヤで8番グリッドからスタートした角田裕毅は、23周目にピットインをしてハードタイヤへと交換。残り6周でセーフティカーが入った際にはソフトに交換してバルテリ・ボッタスをオーバーテイク。4位にでフィニッシュした。

ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史が、2021年のF1ワールドチャンピオン獲得について語った。

最終戦F1アブダビGPでは、ファイナルラップでのバトルを制したマックス・フェルスタッペンが、2021シーズンのF1世界チャンピオンに輝き、歴史に残る戦いでシーズンを締めくくった。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1アブダビGPの結果に異議申し立てをするというメルセデスF1の決定は、2021年シーズンを“要約”していると語る。

メルセデスF1は、ファイナルラップのセーフティカーのリスタートで、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを抜いて初のF1ワールドチャンピオンを獲得したF1アブダビGP後、2つの異議申し立てを開始した。