F1

ヘルムート・マルコが、レーシングブルズで活躍するアイザック・ハジャーの2026年レッドブル昇格について、これまでで最も強い示唆を与えた。8月のオランダGPでルーキーとして表彰台を獲得したハジャーは、早くも将来のエース候補と目されている。

マルコは、2026年に導入される新レギュレーションを「全員がゼロからのスタートになる」と強調し、昇格の最適なタイミングだと明言。角田裕毅の去就が注目される中、レッドブルの来季ラインアップは大きな転換点を迎えようとしている。

マルク・マルケスは日本グランプリで2025年MotoGPタイトルを獲得し、同胞のフェルナンド・アロンソがこのドゥカティのファクトリーライダーの偉業を祝福した。32歳のマルケスは決勝で2位に入り、それだけで7度目のMotoGPタイトルを確定させた。

マルケスは2025年にドゥカティのファクトリーチームに加入し、5年以上遠ざかっていた王座奪還を目指した。イタリアメーカーとの旅は幸先よくスタートし、デビューレースで勝利を収めた。

フォードは、2026年F1に向けてエンジンパートナーであるレッドブル・レーシングと進めているプロジェクトについて、内部目標は達成している一方で「一定の緊張感がある」ことを認めた。

レッドブルは2026年から自社開発のパワーユニットで参戦する予定であり、フォードはその技術パートナーとして協業している。ただし、実際にマシンがサーキットを走るまでは不確定要素が残るという。

7度のF1チャンピオンであるルイス・ハミルトンの愛犬ロスコーの世話役が、健康上の危機に見舞われたフェラーリドライバーのペットに向けて日曜日に感情的なメッセージを共有した。

ロスコーは12歳のブルドッグで、4月に肺炎の治療を受けていた。そして金曜日、ハミルトンはロスコーが再び肺炎にかかり、クリニックに連れて行かれたことについて、3枚の画像を添えた最新情報を投稿した。

ランド・ノリスは、F1でのキャリアを終えた後にマックス・フェルスタッペンのように他のレースカテゴリーへ挑戦したいと語った。

2週間前、フェルスタッペンはニュルブルクリンクのノルトシュライフェでポルシェGT4を走らせ、GT3マシンで「グリーン・ヘル」を走るためのライセンスを取得した。以前から耐久レースへの情熱を公言して、今週土曜日にはフェラーリ296でGT3レースデビューで勝利した。

9月25日、デトロイトで開催された自動車殿堂（Automotive Hall of Fame）の殿堂入り式典において、伝説的なF1ドライバーである故アイルトン・セナが顕彰された。自動車殿堂は、自動車産業においてモビリティと革新に永続的な影響を与えた人物を称える権威ある栄誉であり、式典ではモータースポーツへの並外れた貢献と、技術革新やクラッシュ・セーフティへの影響が改めて称えられた。

マクラーレン・レーシングのCEOザク・ブラウンは、同社の主要株主がウォーキング拠点のチームの100％を取得したことを認めた。ブルームバーグによれば、この取引によりマクラーレンの企業価値は驚異的な41億ドル（約6,150億円）に達したと報じられている。

「すべて完了した」とブラウンはブルームバーグに語り、バーレーンの政府系ファンド「ムムタラカト」と、自動車投資グループのCYVNホールディングスがマクラーレン・グループの残り30％の株式を取得し、マクラーレン・レーシングを完全支配下に置いたことを確認した。

角田裕毅が、2026年にアストンマーティンF1チームで救済を得る可能性が高まるという噂が強まろうとしている。これは、アストンマーティンの現リザーブドライバーの一人であるフェリペ・ドルゴビッチが、来シーズンからフォーミュラEにフルタイムで復帰することを発表したことを受けてのことだ。

2022年に権威あるF2（以前のGP2）選手権で優勝したにもかかわらず、ドルゴビッチは近年F1グリッドでの席を見つけるのに苦労しており、ブラジル人はアストンマーティンでの時折のプラクティスセッションに限定されていた。

マックス・フェルスタッペンのマネージャー、レイモンド・フェルミューレンは、メルセデスが将来を見据える中で、オランダのスーパースターだけが候補ではないことを明らかにした。

フェルミューレンによると、トト・ヴォルフはフェラーリのエース、シャルル・ルクレールとも接触しており、シルバーアローズは複数の選択肢を模索しているという。

カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズでキャリアを「自分の人生のプロジェクト」と見なしており、チームを再びF1のトップステップへ導くことを目指している。

サインツは、アゼルバイジャンGPで見事な走りを見せ、ウィリアムズで初の表彰台となる3位を獲得した。この結果は、フェラーリのシートをルイス・ハミルトンに奪われた後、ザウバー／アウディやアルピーヌからのオファーを断り、ウィリアムズ加入を決断したことを裏付けるものとなった。

角田裕毅は、レッドブル・プールに残るために走っていると報じられている。Sky Sports F1のピットレポーター、テッド・クラビッツは、2026年に角田裕毅がアイザック・ハジャーにレッドブルのシートを譲るとの見方を示した。

ハジャーは印象的なルーキーシーズンを送り、初表彰台を獲得。角田裕毅やレーシングブルズのチームメイト、リアム・ローソンを上回る走りを見せており、来季のマックス・フェルスタッペンの相棒に最有力とされている。