F1

ランス・ストロール（アストンマーティン）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝で10位入賞を果たした。

アップグレードを投入してもパフォーマンスに苦戦していたアストンマーティンだったが、決勝では競争力をみせた。ランス・ストロールはファイナルラップの最終コーナーまでセバスチャン・ベッテルとバトルを展開。10位でフィニッシュして最後の1ポイントを手にした。

ジョージ・ラッセル（メルセデスF1）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝で3位表彰台を獲得した。

6番グリッドからスタートしてジョージ・ラッセルは、後方からの激しいプレッシャーを受けながらも4位でレースを展開。50周目を終えてVSCが解除されると、セルジオ・ペレスに襲い掛かり、スピードデルタ内に留まるためにバックオフしていたペレスを楽々とかわして3位でチェッカーを受けた。

アイオワ州ニュートンにあるショートオーバル、アイオワ・スピードウェイで行われたダブルヘッダーの2レース目ではChip Ganassi Racingで走るHondaドライバーたちが上位でフィニッシュした。シリーズチャンピオンに6回輝いているスコット・ディクソンは4位でゴールし、2レース連続のトップ5入りという安定した成績を残した。元ストックカーチャンピオンのジミー・ジョンソンはインディカーでのキャリアベストフィニッシュを更新する5位でのフィニッシュを達成し、ポイントリーダーのマーカス・エリクソンは8戦連続トップ10フィニッシュとなる6位でゴールした。

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝で2位表彰台を獲得した。

F1参戦300戦目の節目となるレースで、ルイス・ハミルトンは優れたパフォーマンスを見せた。抜群のスタートでセルジオ・ペレス（レッドブル）を抜くと、安定したレースペースで抑え込んで今季ベストリザルトとなる2位でフィニッシュ。4戦連続で表彰台を獲得した。

F1フランスグランプリ終盤に物議を醸したバーチャルセーフティカー（VSC）のリスタート遅延の原因についてFIA（国際自動車連盟）が説明を行った。

周冠宇（アルファロメオ）がエンジンの問題のコース脇にマシンを停めた後、FIAはマーシャルが車を回収できるようにバーチャルセーフティカーを導入した。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝を12位で終えた。

今大会ではAT03に大規模がアップグレードパッケージを投入。「フロントがシャープになった」と第一印象を語っていたピエール・ガスリーだが、逆にナーバスになったリアに次第に苦しんでいく。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、F1フランスグランプリで表彰台を逃したことに失望しており、バーチャルセーフティカーのリスタートに“騙された”と語った。

セルジオ・ペレスは、レース終盤に3番手を走行しており、ジョージ・ラッセルの追撃をかわしていた。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、F1フランスグランプリでのクラッシュは「すべての僕のミス」だと全責任を負った。

ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールは、スタートでリードを維持して、タイトルライバルのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）からのプレッシャーを断ち切っていた。

スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツJr.は、F1フランスグランプリでの戦略を巡る混乱について「何がベストだったかは決して分からない」と語った。

2週間前のオーストリアグランプリでマシンが炎上するリタイアの後、カルロス・サインツJr.は今週末に新しいPUコンポーネントを投入。それにより、グリッド最後列からスタートすることになった。