オスカー・ピアストリ F1サンパウロGP初日「新しい路面は本当にひどい」
ピアストリは3部構成のセッションの終盤にインテルラゴス・サーキットを猛スピードで駆け抜け、マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスを0.029秒差で抑えてトップの座を獲得した。
ピアストリは最初のフライングラップの後もコース上に留まり、チェッカーフラッグが振られる前に2回目のアタックの前にタイヤを冷やしていた。
「とても、とても満足している」とピアストリは自身のパフォーマンスについて語った。
「ポールポジションを獲得するのはいつでも嬉しい。今年はあまりチャンスがなかったと思うので、初めて獲得できて嬉しい」
「かなり良いラップだったと思うし、マシンの感触もかなり良かったので、とても満足している」
マクラーレンはセッションの最終セグメントに向けて別のアプローチを選択し、ピアストリとノリスの両名を早い段階でコースに送り出した。これにより両者とも順調な走行が実現し、ノリスは1分08秒928を記録した。
短いSQ3セッションではピットインする時間もなく、マクラーレンの両ドライバーはコース上に留まり、ピアストリはタイヤを冷やすためにピットレーンを巡回した。
2周目、ノリスはタイムを伸ばすことができず、走行を中止したが、ピアストリは比較的使い古したタイヤにもかかわらず、力強いタイムアップを果たし、ポールポジションを獲得した。
あのラップがどこから来たのかと問われたピアストリは「本当によく分からない」と告白した。
「SQ1のセッションの最初のラップで、本当に良いラップを刻んだけど、SQ1の終わりにはもう1周もできなかった」
「コースは本当に速く動いていたと思う。最後は1.5秒ほど速かったと思う」
「残りの走行で少しずつ追いついて、ソフトタイヤを履いた最後のラップでは2周目も持ちこたえることができて、ポールポジションを獲得することができた」
新しく舗装された会場では、トラックの進化が顕著だった。しかし、グリップ力は向上したが、それによって生じた凹凸について批判を受けている。
「ストレートの終わりを見ることが第一の目標だと思う」とピアストリは、新しい路面での主な懸念事項について尋ねられたときに答えた。
「ひどい。本当に、本当にバンピーだ」
「みんなが少しでも快適に過ごせるように、マシンのいろいろなところを変えなければならなかったと思う」
「グリップは実はかなり良いけど、4つの車輪を同時に地面につけておくのは簡単ではない」
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