ニキータ・マゼピン

ニキータ・マゼピンは、F1でのキャリアが突然終わったことで、最終的に「数百万ドル」を失ったと主張している。

父親の経営するウラルカリ社から支援を受けていたロシア人ドライバーのマゼピンは、ウクライナ戦争の勃発直後にハースF1チームから解雇され、さらに欧州連合の制裁措置の対象として具体的に名指しされたことで、他のレースへの出場も妨げられた。

ロシアの公認オリガルヒであるドミトリー・マゼピンが木曜日にF1パドックを訪問したことについて、そのアクセス権限の性質について詳しく調査中である。

ベラルーシ系ロシア人実業家でドミトリー・マゼピンは、ハースF1チームのタイトルスポンサーだったウラルカリの元会長であり、バーレーンでのテスト2日目にF1パドックを訪問した。

ニキータ・マゼピンは、F1の夢が潰えたことを認めている。

2022年のウクライナ紛争勃発時に、ロシア人ドライバーであるニキータ・マゼピンと彼の父親が経営するウラルカリ社がハースF1チームによって契約を解消されて以来、マゼピンは政治的制裁によりヨーロッパやその他の地域への渡航さえも禁じられていた。

元F1ドライバーのニキータ・マゼピンは、ヨーロッパへの扉が再び開かれた今、「計画」があると語る。

2週間前、父親がウラジーミル・プーチンとつながりがあるという理由で科せられていた25歳のニキータ・マゼピンに対する制裁がようやく解除され、これにより、ロシア人は自由にヨーロッパを旅行できるようになった。

ハースF1チームの代表を務める小松礼雄は、2025年のルーキー、オリバー・ベアマンと元ハースドライバーのニキータ・マゼピンを比較する声に反論した。

2021年にハースF1チームがロシア人ドライバーのマゼピンともう一人のルーキードライバーのミハエル・シューマッハを組ませたがうまくいかなかったため、それ以来、チームは経験豊富なドライバーのみを起用してきた。

元F1ドライバーのニキータ・マゼピンは、今年初めに欧州連合（EU）が科した制裁措置が解除された後、ハンガリーでGT3のテストを完了した。

3月20日、欧州連合一般裁判所は、ウクライナ侵攻を受けた制裁措置の対象者リストからにニキータ・マゼピンを除外する判決を下した。

元F1ドライバーのニキータ・マゼピンが、欧州連合（EU）の一般裁判所から制裁を解除された。

水曜日に下された判決で、EUは2022年のロシアによるウクライナ侵攻の結果、制裁が課せられた個人リストに元ハースF1のレーサーであるマゼピンが残っていることを正当化できないと述べた。

ニキータ・マゼピンは、2シーズン前にF1から追放されて以来、F1を観戦するのは難しいことを認めた。

ハースF1チームから解雇され、西側諸国からも制裁を受けたロシア人ドライバーのマゼピンは、最近ようやくセパンで開催されたアジアン・ル・マン・シリーズでサーキットレースに復帰し、優勝を飾った。

ニキータ・マゼピンはできるだけ早くF1に復帰する意向でアクセルを踏み込んでいるが、依然として彼と彼の後援者であるウラルカリに対する反ロシア制裁という逆風に直面している。

ウクライナとロシアの紛争が勃発し、マゼピンがF1とヨーロッパ大陸から追放されてから2年が経とうとしているが、ハースを解雇された元F1ドライバーはついにトップサーキットレースシリーズに復帰しようとしている。

元F1ドライバーであるニキータ・マゼピンは、チームとの話し合いを求めてイタリアに到着した後、レーシングキャリアの再構築を目指す中で「ヨーロッパは依然として僕にとって閉ざされたままだ」と主張した。

マゼピンは、欧州連合（EU）の一般裁判所が合意した条件に従い、国内ビザでミラノに滞在していることを明らかにしたが、ロシアのウクライナ侵攻を受けて、彼と父親のドミトリーは依然として制裁下にある。

ヨーロッパの最高裁判所は、解雇されたニキータ・マゼピンが今後は自由にF1にレースに出場できることを認めた。

今年初め、同裁判所はウクライナ紛争勃発時に課された元ハースF1チームのドライバーであるマゼピンに対する欧州制裁を一時的に解除した。

ニキータ・マゼピンは、F1に復帰できなかったとしてもこの世の終わりではないと語る。

ウクライナ紛争の勃発によりハースとF1から追放されたマゼピンは先週、2024年の復帰についてチームと話し合うために英国に入国する許可を求めたが、裁判官の判断で却下された。

F1復帰を目指すニキータ・マゼピンに対し、ロンドンの高等法院は新たな打撃を与えた。

ハースF1チームから追放されたロシア人ドライバーのマゼピンは、ウクライナ紛争の勃発でF1キャリアを絶った西側の制裁に対して、最近いくつかの法的勝利を収めている。

ハースF1チームの元ドライバーであるニキータ・マゼピンは、自分に対する制裁を解除するためにカナダの外務大臣を相手取って裁判を起こし、2024年にF1へ復帰することを目論んでいる。

マゼピンは昨年、F1での2度目のキャンペーンに開始しようとしていたが、ロシアのウクライナ侵攻の結果、ハースF1チームから突然解雇された。

また別のグループが近い将来、F1へのチーム参入を検討していると報じられている。

アンドレッティ・キャデラックとクレイグ・ポロックの新しい「フォーミュラ・イコール」プロジェクトはすでに話題になっているが、追放されたハースの投資家ドミトリーと彼の息子ニキータ・マゼピンの名前が潜在的なエントリーに結びついている。