中嶋一貴 「ドライバーとして去年より充実している」
2009年7月1日
![中嶋一貴](https://f1-gate.com/media/2000/20090701-kazuki.jpg)
中嶋一貴は、今シーズンの現時点でまだポイントを獲得できておらず、ドライバーズランキングでは最下位に沈んでいる。
しかし、シルバーストンでは自己最高の予選5番手を獲得するなど、特にここ数戦では力強いペースをみせており、中嶋一貴自身も残りのシーズンへの見通しについては前向きだ。
中嶋一貴の評価がウィリアムズ内で上昇
2009年6月24日
![中嶋一貴 F1 ウィリアムズ](https://f1-gate.com/media/2000/20090624-kazuki.jpg)
これまでニコ・ロズベルグの影に隠れた印象の中嶋一貴だが、イギリスGPでは高いパフォーマンスを披露した。
中嶋一貴は、予選のQ1からQ3までの全てのセッションでチームメイトを上回り、Q1では全体のトップタイムを記録した。
中嶋一貴 「新品のソフトタイヤがなかった」
2009年6月23日
![中嶋一貴 F1 ウィリアムズ](https://f1-gate.com/media/2000/20090623-kazuki.jpg)
多くのチームがソフト側のタイヤをメインで使用するなか、ウィリアムズはハード−ハード−ソフトというタイヤ戦略を採用。その戦略に疑問符が付いたが、中嶋一貴はレース後にソフトタイヤが余っていなかったことを明らかにした。
ウィリアムズ:中嶋一貴は11位 (F1イギリスGP)
2009年6月22日
![中嶋一貴 F1 ウィリアムズ](https://f1-gate.com/media/2000/20090622-kazuki.jpg)
中嶋一貴 (11位)
「理想的な結果ではなかったです。特定の理由はありません。スタートには満足していたし、良いレースになると思っていました。でも、最初のピットストップで前に行かれてしまった。そのあとの残りのレースは、前のクルマについていくことが難しかったです」
中嶋一貴、予選5番手を語る (F1イギリスGP)
2009年6月21日
![中嶋一貴](https://f1-gate.com/media/2000/20090621-kazuki_nakajima.jpg)
カズキ、今日はF1キャリアで最高の予選結果でしたね。どのような気分ですか?
「ウォー」って感じですね。まず、チームに感謝したいです。明らかに前進を遂げたとても素晴らしいパッケージを持ち込んでくれたし、おかげで僕とニコは良いパフォーマンスをみせることができました。Q3の2回目のアタックのときはとても緊張しましたね。3回目のアタックでなんとか5番手を獲得できました。どれだけ嬉しかったかは想像できますよね。
ウィリアムズ:中嶋一貴が自己最高の5番手 (F1イギリスGP予選)
2009年6月21日
![中嶋一貴 自己最高5番手獲得 F1イギリスGP](https://f1-gate.com/media/2000/20090621-kazuki.jpg)
中嶋一貴 (5番手)
「5位はこれまでで最高の予選結果なので本当に満足しています。昨日のプラクティスのあと、マシンはここで本当にうまく働いていたので、今日はかなり力強いだろうと思っていました。僕たちは前進を遂げたと思うし、今回のレースのために本当に優れたアップグレードパッケージを持ち込んでくれたチームに本当に感謝しています。5番グリッドを獲得して僕の好きなサーキットで明日レースをすることは素晴らしいことだし、目標は堅実なレースをして、チームのために多くのポイントを獲ることです」
F1イギリスGP フリー走行3回目:ロズベルグがトップ、中嶋一貴2番手
2009年6月20日
![F1 イギリスGP フリー走行3回目](https://f1-gate.com/media/2000/20090620-pr3.jpg)
直前の雨により、ウェット宣言でスタートしたF1イギリスGPのフリー走行3回目。
トップタイムはウィリアムズのニコ・ロズベルグ。唯一の1分18秒台を記録した。2番手タイムは同じくウィリアムズの中嶋一貴が記録。ウィリアムズがタイムシートの上位に名を連ねた。
ウィリアムズ:F1イギリスGP初日
2009年6月20日
![中嶋一貴 ウィリアムズ F1](https://f1-gate.com/media/2000/20090620-kazuki.jpg)
中嶋一貴 (4番手)
今日のセッションはうまくいきました。序盤の走行では少しトラフィックに捕まりましたが、後半はなんとかクリーンエアーを得ることができまいた。クルマに多くの異なるセトアップを試しました。いくつかはかなり興味深かったので、これから明日の予選に備えてデータを見てみる必要があります。
中嶋一貴 (F1イギリスGPプレビュー)
2009年6月16日
![中嶋一貴 ウィリアムズ F1](https://f1-gate.com/media/2000/20090616-kazuki.jpg)
中嶋一貴 (ウィリアムズ)
シルバーストンは、僕たちがレースをする古いサーキットのひとつですし、オリジナルレイアウトが多く保たれていますね。数少ない真のドライバーズサーキットの1つだと思います。したがって、予想されるようにマシンとタイヤにとても厳しいサーキットですが、主にはタイヤですね。高速コーナーのすべてがタイヤに多くの負荷をかけるので、それらには本当に気をつけなければなりません。天気にも注意しなければなりませんね。