F1メキシコGP

2018年のF1世界選手権 第19戦 メキシコGPでの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式サプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスに、スーパーソフト（赤）、ウルトラソフト（紫）、ハイパーソフト（ピンク）という最も柔らかい3種類のコンパウンドを選択。レースではスーパーソフトとウルトラソフトのいずれか1セットを使用されなければならない。また、ハイパーは予選Q3で使用しなければならない。残りの10セットはチームが自由に選択できる。

2018年のF1世界選手権 第19戦 メキシコGPが、10月26日（金）からメキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われる。

アメリカGPと連戦の開催となるF1メキシコGP。サーキット全長は4.305km、7つの左コーナーと10の右コーナーで構成される。コースの改修はサーキットデザイナーであるヘルマン・ティルケの企業が担当した。

ホンダは、F1メキシコGPで示した競争力は、パワーユニットのパフォーマンス向上よりも、むしろ標高によるところが大きいと考えている。

ホンダは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで競争力は見込めないと考え、ブラジルとアブダビでの最終2戦でより多くのポイントを獲得できる可能性を高めるために新品のパワーユニットを投入してペナルティを受ける決断をした。

2017年のF1世界選手権 メキシコグランプリの決勝が29日（日）にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。ルイス・ハミルトン（メルセデス）が2017のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）はランキング2位のセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）に66ポイント差をつけており、5位以上でフィニッシュすれば、自力で自身4度目のワールドチャンピオンを獲得という状況で今大会を迎えた。

マクラーレン・ホンダは、F1メキシコグランプリの決勝で、フェルナンド・アロンソが10位入賞。ストフェル・バンドーンは12位でレースを完走した。

メキシコGPでは、グリッド最後尾からスタートしたマクラーレン・ホンダの両ドライバーが難しい状況下だばらしい走りをみせ、厳しいレースの中で激しいバトルを展開した。

2017年のF1世界選手権 メキシコグランプリの決勝が29日（日）にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。9位でフィニッシュしたルイス・ハミルトン（メルセデス）が2017のF1ワールドチャンピオンを獲得した。ハミルトンは自身4度目のタイトル獲得。

2位はキミ・ライコネン（フェラーリ）、3位はバルテリ・ボッタス（メルセデス）が続き表彰台を獲得。マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは10位入賞を果たした。

メルセデスは、F1メキシコグランプリの決勝で、バルテリ・ボッタスが2位表彰台を獲得。9位でフィニッシュしたルイス・ハミルトンは自身4度目となるF1ワールドチャンピオンを獲得。メルセデスにとっては4年連続でのダブルタイトル獲得となった。

ルイス・ハミルトン （9位）
「正直、この4回目のワールドタイトルは今はまだ実感できていない。周りの人々からいろんなエネルギーを感じるけど、実際に実感するにはしばらく時間がかかる」

フェラーリは、F1メキシコグランプリの決勝で、キミ・ライコネンが3位表彰台を獲得。セバスチャン・ベッテルは4位でフィニッシュし、ルイス・ハミルトンのタイトルを阻止することはできなかった。

キミ・ライコネン （3位）
「昨日の難しい予選の後、3位はそれほど悪くないけど、もちろん、僕たちが求めていた結果ではない。スタートはそれほど悪くなかったけど、そのあと左に移動したことでトウを失ってしまった」

レッドブルは、F1メキシコグランプリの決勝で、マックス・フェルスタッペンが優勝。今季2勝目、通算3勝目を挙げた。ダニエル・リカルドはMGU-Hの故障によりリタイアを喫した。

マックス・フェルスタッペン （優勝）
「素晴らしい勝利、楽しい表彰台、オランダ人のDJとオランダ人ドライバーという素晴らしい組み合わせだった。レースのスタート自体はあまり良くなかったけど、それによってセバスチャンからトウを得ることができた」