ピアストリ F1メキシコGP決勝での角田裕毅との接触は「ハードレーシング」
オスカー・ピアストリは、2023年F1第20戦メキシコGPの決勝を8位でフィニッシュ。角田裕毅との接触は単に「ハードなレースをしていた」だけと感じている。
マクラーレンのピアストリは48周目に7番手のポジションを守り、その1周後にはアルファタウリの角田裕毅とエルマノス・ロドリゲス・サーキットで再びバトルをした。
最初の小競り合いでは、両者が2度タイヤをぶつける場面があったが、ピアストリはターン1からターン2への進入でスピンするところをなんとか持ちこたえた。
次の周、角田裕毅は再びピアストリを外側からパスして1コーナーに進入しようとしたが、今度はピアストリのMCL60フロント左と角田のAT04との接触が激しくなり、角田はターン1でスピンオフした。
「彼は横切っていった」と8位でフィニッシュしたピアストリ。角田裕毅はこのアクシデントで4つ後退した。
角田裕毅はコースに戻りながら無線で苛立ちをあらわにした。角田の怒りに拍車をかけるように、スチュワードは2つのインシデントを調査したが、何の処分も下さなかった。
レース後、このインシデントについて質問された角田裕毅は「こういうことについてはコメントしたくない。自分が運転していたときに、すでに十分なコメントをした!」と怒りをあらわにした。
「我々は良いパフォーマンスを見せていたのに、あのような結果になってしまったのは本当に残念だ」
スチュワードが何も行動を起こさなかったことを角田裕毅に指摘すると「予想通りです」と素っ気なく答えた。
ピアストリに対してペースで有利だったことを考えると、もっと辛抱できたかどうかについて、彼は「タイヤが苦し始めていると感じたので、できるだけ早く追いつきたかった」と語った。
一方、ピアストリはシンプルに「大きな動きもあったし、ハードなレースだったと思う」と語った。
「最後(49周目)の時は何が起こったのかよく分からない。ブレーキをかけただけなのに、ホイールが接触してしまった。本当にそれ以上のものは何もない」
しかし、マシンにダメージがあり、チームメイトのランド・ノリスにチャージを許してしまった。17番手からスタートしたランド・ノリスは5位でフィニッシュした。
「あの時点でダメージがあった」とピアストリは語った。「壊れたものがいくつかあった。それは目に見えていた」
「でも、ランドは他のドライバーに比べて非常に速かったので、互いに戦おうとするのは意味がなかった」
「最終的に、ランドがさらに2つのスポットを獲得した。チームとしてはうまくいった」
ピアストリはなんとか4ポイントを獲得し、「何もしないよりはマシだった」と認めたが、当然喜ぶことはできなかった。
「今のクルマのペースを考えると、それほど自慢できることはないと思う」とピアストリは語った。「今でも常にさらなる追求を続けている」
「ある部分で少し苦労しただけで、それが人生をさらに困難にしった。周りのマシンのペースは似ていたと思うけど、ランドは最後のスティントで非常に非常に強く、すぐに追い上げることができた」
メキシコシティのトラックと同様に、ピアストリは来週末、サンパウロGPの舞台となるインテルラゴスでまだ走行していない別の会場に向かうことになる。
「また新たなサーキット、スプリント週末になるので、早くスピードに乗らなければいけない」とピアストリは語った。
「クールなサーキット、昔ながらのサーキットのように見えるので、間違いなく準備をして、何ができるかを確認する必要がある。楽しみだ」
カテゴリー: F1 / オスカー・ピアストリ / マクラーレンF1チーム / F1メキシコGP
マクラーレンのピアストリは48周目に7番手のポジションを守り、その1周後にはアルファタウリの角田裕毅とエルマノス・ロドリゲス・サーキットで再びバトルをした。
最初の小競り合いでは、両者が2度タイヤをぶつける場面があったが、ピアストリはターン1からターン2への進入でスピンするところをなんとか持ちこたえた。
次の周、角田裕毅は再びピアストリを外側からパスして1コーナーに進入しようとしたが、今度はピアストリのMCL60フロント左と角田のAT04との接触が激しくなり、角田はターン1でスピンオフした。
「彼は横切っていった」と8位でフィニッシュしたピアストリ。角田裕毅はこのアクシデントで4つ後退した。
角田裕毅はコースに戻りながら無線で苛立ちをあらわにした。角田の怒りに拍車をかけるように、スチュワードは2つのインシデントを調査したが、何の処分も下さなかった。
レース後、このインシデントについて質問された角田裕毅は「こういうことについてはコメントしたくない。自分が運転していたときに、すでに十分なコメントをした!」と怒りをあらわにした。
「我々は良いパフォーマンスを見せていたのに、あのような結果になってしまったのは本当に残念だ」
スチュワードが何も行動を起こさなかったことを角田裕毅に指摘すると「予想通りです」と素っ気なく答えた。
ピアストリに対してペースで有利だったことを考えると、もっと辛抱できたかどうかについて、彼は「タイヤが苦し始めていると感じたので、できるだけ早く追いつきたかった」と語った。
一方、ピアストリはシンプルに「大きな動きもあったし、ハードなレースだったと思う」と語った。
「最後(49周目)の時は何が起こったのかよく分からない。ブレーキをかけただけなのに、ホイールが接触してしまった。本当にそれ以上のものは何もない」
しかし、マシンにダメージがあり、チームメイトのランド・ノリスにチャージを許してしまった。17番手からスタートしたランド・ノリスは5位でフィニッシュした。
「あの時点でダメージがあった」とピアストリは語った。「壊れたものがいくつかあった。それは目に見えていた」
「でも、ランドは他のドライバーに比べて非常に速かったので、互いに戦おうとするのは意味がなかった」
「最終的に、ランドがさらに2つのスポットを獲得した。チームとしてはうまくいった」
ピアストリはなんとか4ポイントを獲得し、「何もしないよりはマシだった」と認めたが、当然喜ぶことはできなかった。
「今のクルマのペースを考えると、それほど自慢できることはないと思う」とピアストリは語った。「今でも常にさらなる追求を続けている」
「ある部分で少し苦労しただけで、それが人生をさらに困難にしった。周りのマシンのペースは似ていたと思うけど、ランドは最後のスティントで非常に非常に強く、すぐに追い上げることができた」
メキシコシティのトラックと同様に、ピアストリは来週末、サンパウロGPの舞台となるインテルラゴスでまだ走行していない別の会場に向かうことになる。
「また新たなサーキット、スプリント週末になるので、早くスピードに乗らなければいけない」とピアストリは語った。
「クールなサーキット、昔ながらのサーキットのように見えるので、間違いなく準備をして、何ができるかを確認する必要がある。楽しみだ」
カテゴリー: F1 / オスカー・ピアストリ / マクラーレンF1チーム / F1メキシコGP