2023年 F1メキシコGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2023年10月30日

ピレリは、第20戦の舞台となるエルマノス・ロドリゲス・サーキットにC3(ハード)、C4(ミディアム)、C5(ソフト)というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。
2023年 F1メキシコGP 決勝:スターティンググリッド
2023年10月30日

決勝前にランス・ストロール(アストンマーティン)は、パルクフェルメコンディションからマシンを変更したことでピットレーンスタートが決定。17番グリッド以降のドライバーのグリッドが変更になった。
ランス・ストロール F1メキシコGP決勝をピットレーンスタート
2023年10月30日

チームメイトのフェルナンド・アロンソが13番グリッドにとどまるなど、アストンマーティンにとって最悪の週末となったメキシコGPで、ストロールは17番グリッドからスタートする予定だった。
2023年 F1メキシコGP 予選:Facts and Stats
2023年10月29日

エルマノス・ロドリゲス・サーキットからのFacets and Statsは次のとおり。
レッドブルF1代表 「フェラーリがフォーメーション走行をするか興味深い」
2023年10月29日

マックス・フェルスタッペンはFP3で比較的楽にトップに立ち、予選では序盤から速さを見せた。彼はわずか2セットのタイヤを使ってQ3まで進出したが、路面温度が急激に下がったため、マシンが滑り始め、最初のフライングでの小さなミスによりポールポジションを逃した。
フェラーリF1代表 「スリップストリームは重要だがフロントローの方がいい」
2023年10月29日

フェラーリはFP3で代表的なフライングラップタイムを出すことができず、シャルル・ルクレールはトラフィックに引っかかり、サインツも同じ理由でスピンした。そのため、予選に臨むフェラーリは未知数で、混戦には見えたが、決してエキサイティングではなかった。
2023年 F1メキシコGP 予選:ドライバーコメント(トップ10)
2023年10月29日

エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた予選では、シャルル・ルクレールがポールポジション、カルロス・サインツが2番手とこれまでの週末で目立たなかったフェラーリが突然頭角を現した。3番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。
2023年 F1メキシコGP 予選:ドライバーコメント(11番手以降)
2023年10月29日

ランド・ノリス(マクラーレン)がQ1で姿を消す波乱の幕開け。角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、パワーユニット関連を含めたコンポーネント交換で最後尾グリッドに降格することが確定しているため、Q2でダニエル・リカルドにスリップストリームを与えるサポート役に徹した。
ルイス・ハミルトン F1メキシコGP予選「ここをW14で走るのは悪夢」
2023年10月29日

「週末中、このマシンに苦労してきた」とハミルトンはSky Sportsに語った。「このマシンを運転するのがちょっとした悪夢のようだった。このコースが気に入らないんだと思う」