メルセデスF1

2015年に3台体制を採用するという案は実現するのだろうか。

ケータハムとマルシャが相次いで破産申請し、アメリカGPとブラジルGPは9チーム18台で争われた。

グリッドに並ぶ台数が減少した場合、サードカーを導入する案が浮上しているが、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは“コストが高すぎる”と反対の姿勢をみせている。

メルセデス・ベンツは、「新型GLAクラス」の広告活動として、任天堂株式会社のゲームソフト「スーパーマリオブラザーズ」とコラボレーションしたテレビCM「GO! GLA」篇の続編を制作し、本日より全国でオンエアを開始した。

今年5月に発表した「GLA」は、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるメルセデスのSUV開発の歴史の中で蓄積したオフロード技術をコンパクトなボディに凝縮し、オールラウンドな走行性能を備えたコンパクトSUV。

メルセデスは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが優勝。ルイス・ハミルトンが2位に続き、今シーズン11回の1-2フィンニッシュを達成。1988年のマクラーレン・ホンダの記録を更新した。

ニコ・ロズベルグ（1位）
「素晴らしい週末だったし、3日間を通してとてもリラックスしていた。僕はオースティンを教訓にしなければならなかった。大きな失望だったけど、それができたと思う。ペースのコントロールが前よりもうまくできたし、ルイスを近づけすぎなかった」

メルセデスは、F1ブラジルGPの予選で、ニコ・ロズベルグがポールポジション、ルイス・ハミルトンが2番手だった。

ニコ・ロズベルグ （1番手）
「ここまでの週末にはとても満足している。最後のアタックはベストではなかったけど、ポールからスタートするには十分だった。グリッドのクリーンな側なのも有利なので満足している」

メルセデスは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグがトップタイム、ルイス・ハミルトンが2番手タイムだった。

ニコ・ロズベルグ （1番手）
「良い1日だったし、僕たちはこのサーキットでもとても速い。路面が新しくなっているのでかなりトリッキーだった。スムーズだし、今までのようにバンピーではない。でも、アスファルトが新しいことと、温度が高かったことによって、タイヤにブリスターが出ていた。そこは少し心配だ。でも、週末はもう少し涼しくなると予想している。明日はかなりのバトルになるはずだし、楽しみにしている」

メルセデス・ベンツは、「新型Cクラス」の広告活動として、メルセデス・ベンツの日本におけるブランドアンバサダーであるプロサッカー選手の本田圭佑氏（セリエA ACミラン）が出演するテレビCM「メルセデスの本気。」篇の続編を制作し、全国でオンエアを開始している。

Cクラスは1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性などあらゆる面において常にセグメントの指標とされ、世界で累計1,000万台以上販売したモデル。

2015年のエンジン凍結の解除に向けた話し合いが転換点を迎えたようだ。

F1アメリカGPの週末、フェラーリ、レッドブル、ルノーが、エンジンホモロゲーションルールの緩和にメルセデスが同意するよう政治的な動きに出たと伝えられていた。

だが、メルセデスのモータースポーツ責任者のトト・ヴォルフやニキ・ラウダは、それを“ナンセンス”や“不合理”だと一蹴。

F1アメリカGPの結果により、2014年のドライバーズタイトル決定は最終戦F1アブダビGPに持ち込まれることが決まった。

最終戦ではダブルポイントが適用されるため、現在のチャンピオンシップリーダーであるルイス・ハミルトンが49ポイントのリードをもって最終戦に臨んだとして、ルイス・ハミルトンがリタイアしてニコ・ロズベルグが優勝すれば、王座はルイス・ハミルトンの手からすり抜ける。

メルセデスは、F1アメリカGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ニコ・ロズベルグが2位だった。

ルイス・ハミルトン （優勝）
「ここはレースをするのになんて素晴らしい場所なんだろう。本当に素晴らしいサポートを受けているし、週末ずっと物凄かったファンに心から感謝しなければならない。ここでトップに立てる機会を得られたことに本当に感謝している」