メルセデスGP、ピットストップ信号をテスト
メルセデスGPは、フェラーリに似たピットストップ信号をテストしている。
2010年からF1では給油が禁止になるため、今年のピットストップは、いかにしてマシンをジャッキアップしてタイヤを交換するかにかかっている。
ウィリアムズのテストチームの責任者ディッキー・スタンフォードは「我々の記録は2.83秒だ」とAuto Motor und Sportにコメント。
フェラーリは、素早く着脱できる新しいホイールナットを採用しているが、メルセデスGPの対策も明らかになった。
メルセデスGPは、フェラーリに似た信号システムと動力システムの禁止を避けて機械的な簡易脱着ジャッキをテストしている。
またルノーのクルーは、ヴィタリー・ペトロフとともにバルセロナで実際のピットストップを何十回もテストしたが、ほぼ3秒台で終えている。
カテゴリー: F1 / メルセデスF1
2010年からF1では給油が禁止になるため、今年のピットストップは、いかにしてマシンをジャッキアップしてタイヤを交換するかにかかっている。
ウィリアムズのテストチームの責任者ディッキー・スタンフォードは「我々の記録は2.83秒だ」とAuto Motor und Sportにコメント。
フェラーリは、素早く着脱できる新しいホイールナットを採用しているが、メルセデスGPの対策も明らかになった。
メルセデスGPは、フェラーリに似た信号システムと動力システムの禁止を避けて機械的な簡易脱着ジャッキをテストしている。
またルノーのクルーは、ヴィタリー・ペトロフとともにバルセロナで実際のピットストップを何十回もテストしたが、ほぼ3秒台で終えている。
カテゴリー: F1 / メルセデスF1