マクラーレン・ホンダ:アロンソが11位完走 / F1バーレーンGP
2015年4月20日

フェルナンド・アロンソ (11位)
「僕たちのマシンはトップ10位以内に入るほど速くはなかったけど、レースを完走し、マシンに乗って貴重な経験を積むことができた。これは僕たちが今週末、一番の目標として掲げていたことだ」
ホンダ 「実施している取り組みに自信を持っている」 / F1バーレーンGP
2015年4月20日

新井康久 (ホンダ F1プロジェクト総責任者)
「今日はフェルナンドがあと一歩でポイント獲得という結果でした。これは我々にとってまた一歩前進となります。我々が日々進化していることは明らかですし、今、を今後も続けていくつもりです」
ジェンソン・バトン、マシントラブルでF1バーレーンGPを欠場
2015年4月19日

ジェンソン・バトンのマシンは、金曜フリー走行、予選でパワーユニットにトラブルを抱えていたが、決勝前にパワーユニットのバッテリーとコントロール・エレクトロニクスを中心としたパーツを交換していた。
マクラーレン・ホンダ:アロンソがQ2進出 / F1バーレーンGP 予選
2015年4月19日

フェルナンド・アロンソ (14番手)
「今週末は嬉しいサプライズだし、今日もマシンにさらに良い感触を得ることができた。パフォーマンス面で前進しており、すべてのことが正しい方向に向かっているようだ」
マクラーレン・ホンダ:F1バーレーンGP 初日のコメント
2015年4月18日

フェルナンド・アロンソ (12番手)
「今日は物事がとても順調に進み、すべてのコンディションにおいてマシンに好感触を得られた。明日はマシンの性能を最大限に引き出し、良い結果が残せるように全力を尽く。ただ、今日はまだ金曜日だということを忘れてはいけない」
ホンダ:F1バーレンGP 初日のコメント
2015年4月18日

新井康久(ホンダ F1プロジェクト総責任者)
「本日のアロンソのマシンは、予定通りに一定の走行プログラムを消化し、決勝に向けたパワーユニットのドライバビリティの制御についての方向性を見出すことができました。 一方、バトンのパワーユニットについては、フリー走行1にて突然の電源トラブルにより走行時間が限られてしまいました」
ジェンソン・バトン 「駄目なのはエンジンだけじゃない」
2015年4月17日

スロースタートを切ったマクラーレン・ホンダだが、開幕戦からレースごとに改善を果たしており、F1スペインGPではよりパワーアップした新スペックのホンダのエンジンが投入されることになっている。
フェルナンド・アロンソ 「まだレースをテストと想定して取り組んでいる」
2015年4月17日

新生マクラーレン・ホンダとして迎えた2015年、スロースタートを強いられたチームは、これまでの3戦でいずれもQ1敗退を喫しており、エンジンサプライヤーのホンダはシーズン後半に負担がかからぬようパワーユニットを保守的な設定にして走らせている。
ホンダ 「バーレーンGPはパワーユニットに非常に厳しいサーキット」
2015年4月15日

新井康久 (ホンダ F1プロジェクト総責任者)
「上海では、2台完走という一つの重要な目標を達成し、パワーユニットの信頼性向上が進んでいることが証明できました。バーレーン・インターナショナル・サーキットは燃費にとても厳しく、また4本の長いストレートもありますので、パワーユニットへの負荷がとても高くなります」