フェリペ・マッサ

フェリペ・マッサは、F1日本GPのレース終盤に激しい雨が降り始めた際、レースをストップするべきだと“必死に叫んでいた”と語った。

レースは44周目にジュール・ビアンキがターン7でクラッシュして赤旗終了となった。同じ地点でエイドリアン・スーティルがコースオフしてイエローフラッグが提示された1周後の事故だった。

フェリペ・マッサが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

フェリペ･マッサ （ウィリアムズ）
「日本はカレンダーのなかでもベストなサーキットだ。第1セクターはアメージングだし、高低差の変化がトラックのエキサイティングさを増してる。今、僕たちには勢いがあるし、マシンはシンガポール以上にうまく機能してくれるかもしれない」

フェリペ・マッサが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「シンガポールのレースは素晴らしいけど、並外れて難しいレースでもある。気温はかなり高いし、湿気は本当にドライバーの体力に影響する。トラックはモナコに似ているけど、全長はほぼ2倍なので、チャレンジが増す」

フェリペ・マッサは、F1イタリアGPで昨年のF1スペインGP以来となる表彰台を獲得。今年移籍したウェイアムズの進歩を称えた。

レース前、ウィリアムズは、2015年もフェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスというラインナップを継続することを発表。レースでは、フェリペ・マッサが3位表彰台、バルテリ・ボッタスも4位に続き、コンストラクターズ選手権でフェラーリを抜いて3位に浮上した。

ウィリアムズは、2015年も現行ドライバーであるフェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスのラインナップを継続することを正式発表した。

メルセデスエンジンを搭載したウィリアムズは、今年、バルテリ・ボッタスが4度の表彰台を獲得。フェリペ・マッサもポールポジションを獲得するなど、名門復活への道を進んでいる。

フェリペ・マッサが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「モンツァは楽しい場所だ。人々やファンが大好きだし、今はチームは移ったけど、彼らがまだ僕を応援してくれることを願っている。モンツァは特別なサーキットだ。速いけど、コーナーはかなり遅い」

フェリペ・マッサが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

フェリペ･マッサ （ウィリアムズ）
「スパは大好きだ。ロングストレートや高速コーナーがあってお気に入りの一つだし、みんながそこでレースをするのを楽しみにしてる。ロングストレートは僕たちのマシンに合ってるので、シーズン後半戦の良いスタートが切れそうだ」

フェリペ・マッサは、ウィリアムズでフェラーリを倒せることを楽しんでおり、8年在籍したフェラーリを正しいタイミングで出たと述べた。

今年、ウィリアムズはスランプを脱したが、フェラーリは新しいV6ターボ時代の前半戦で苦戦を強いられている。

フェリペ・マッサは、正しいタイミングでフェラーリを去ることができたと考えている。

今年フェラーリからウィリアムズに移籍したフェリペ・マッサは、古巣フェラーリが過去数シーズンの低迷から立ち直ったウィリアムズに学ぶことができると考えている。

メルセデスエンジンの供給元を変更したウィリアムズは2014年のサプライズチームとなった。2013年のコンストラクター選手権で9位に沈んだウィリアムズだが、現在ではトップ3チームに迫り、フロントローや表彰台のチャレンジャーの常連となっている。

フェリペ・マッサは、F1ハンガリーGPでパフォーマンスが下回っているのは、チームメイトのバルテリ・ボッタスが乗る最新マシンとスペックが違うからだと主張した。

現在、バルテリ・ボッタスは評価を挙げており、F1ハンガリーでも予選トップ3入りを果たし、表彰台候補の一人に挙がっている。一方、フェリペ・マッサは、バルテリ・ボッタスに1秒遅れている。

フェリペ・マッサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「ハンガリーは、それほど良いパワーユニットが重要ではないトラックだ。空力がより高い役割を担うし、コーナーのために良いダウンフォースを得ることが不可欠だ。僕たちはこの種のトラックにむけてクルマを準備するために懸命に働いてきたし、その全てがうまく働けば、僕たちは競争力があるはずだ」

フェリペ・マッサは、F1ドイツGPの1コーナーでのクラッシュを引き起こしたとしてケビン・マグヌッセンを非難した。

オープニングラップの1コーナーでケビン・マグヌッセンと接触したフェリペ・マッサは、反動でクルマが逆さまになったまま数メートルを進んだ。

レーススチュワードは、どちらのドライバーも悪くないとの判断を下したが、フェリペ・マッサは、ケビン・マグヌッセンは事故を避けることができたと確信している。

フェリペ・マッサが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「ドイツはいいトラックだ。ストレートが長いし、追い抜くためいDRSが使えるので、他の場所よりも楽にオーバーテイクができる。トラックは優れたダウンフォースを要求する。特に最終セクターはね。僕たちはそこを改善させるために取り組んでいる」

ワールドカップの準決勝が8日に行われ、開催国のブラジルはドイツに1対7と惨敗。母国優勝の夢が途絶えた。

エースFWネイマールを怪我、守備の要である主将のDFチアゴ・シウバを累積警告で出場停止で欠くブラジルは、ドイツを相手にに1対7と歴史的大敗を喫した。Ｗ杯の決勝トーナメントで７失点を喫したチームは初めてとなる。

フェリペ・マッサは、メルセデスが今後もスローペースでフォーメーションラップを続けるようであればペナルティを科すべきだと述べた。

フェリペ・マッサは、F1イギリスGPのスタートでクラッチトラブルに見舞われて失速。その後、キミ・ライコネンのクラッシュに巻き込まれてリタイを喫した。

フェリペ・マッサは、フォーメーションラップを先導したニコ・ロズベルグがあまりにも遅かったため、コース上で2度も停止しなければならなかったと非難した。