リアム・ローソン

フェラーリのF1チーム代表を津尾メルフレデリック・バスールは、F1のライバルであるレッドブルがグランプリ2戦目にしてリアム・ローソンを解雇したことを「判断」する機会を断った。

現在、フレデリック・バスールはフェラーリの象徴的なF1チームを率いているが、ジュニアフォーミュラのマネージャーとして、ルイス・ハミルトンをはじめとする多くの将来のスター選手の育成に携わっていたことでも知られている。

リアム・ローソンは、レーシングブルズに戻される数週間前に、レッドブルの現在のF1マシンについて評論を行った。

リアム・ローソンは、今週初めに、角田裕毅に交代した。ローソンは、オーストラリアでリタイアした後、中国では両レースで14位と12位という結果に終わり、わずか2回のレースウィークエンドを終えたばかりだった。

レッドブルは、リアム・ローソンを彼らの姉妹チームであるレーシングブルズに降格させることを決定した。ミルトン・キーンズを拠点とするチームのオフィシャルプレスリリースでは、ローソンをこれ以上の不当なプレッシャーから守るために、この決定が下されたと示唆している。

しかし、元F1テレビプレゼンターのウィル・バクストンは、この言葉は単に誠意のないものであり、意図的な「ガスライティング（心理的虐待）」の試みであるとさえ示唆していると考えている。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、リアム・ローソンがレーシングブルズに復帰したことについて、ローソンのレッドブル・レーシングへの昇格は「間違い」だったと、痛烈な批判の言葉でじた。

リアム・ローソンはレッドブルからわずか2回のグランプリ出場後に解雇され、元レーシングブルズのチームメイトである角田裕毅と交代した。

リアム・ローソンは、レッドブル・レーシングから戦力外通告を受けた後、感傷的な声明を公表した。

リアム・ローソンは、セルジオ・ペレスの代役として、ミルトンキーンズを拠点とするチームに今シーズンスタート時に加入した。しかし、オーストラリアと中国での開幕2戦で大苦戦し、グリッドの後方から予選に臨み、レースでもなかなか順位を上げることができなかった。

レッドブルは、2025年のF1世界選手権でリアム・ローソンが苦しいスタートを切ったことを受け、迅速な対応を決定した。ローソンをレーシングブルズに降格させ、現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとともに、角田裕毅をレッドブル・レーシングに昇格させた。F1特派員のローレンス・バレットがその理由を説明した。

セルジオ・ペレスは、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンが4連覇を達成した一方で、ドライバーズ選手権で8位と大きく後退する苦しいシーズンを過ごした。

リアム・ローソンの「夢」だったレッドブル昇格はわずか99日で悪夢となった。22歳の彼は、最新の才能あるドライバーとしてチームのベルトコンベアから輩出されたが、マックス・フェルスタッペンの隣で枯れていくこととなった。

12月にローソンの代わりに抜擢されなかった角田裕毅は、日本グランプリからマックス・フェルスタッペンの3人目のチームメイトとしてステップアップする。

アルピーヌのリザーブドライバーであるフランコ・コラピントが、レッドブルでリアム・ローソンの後任となることはないだろうと、複数の情報筋がPlanetF1.comに語った。

リアム・ローソンは、2025年F1シーズン開幕戦のオーストラリアと中国で予選1回目に敗退するなど、悲惨なスタートを切ったことで、レッドブルのシート維持のために戦う立場となった。

レッドブルがリアム・ローソンと角田裕毅を即座に入れ替える計画を立てた理由として、考えられる理由が示唆されている。

リアム・ローソンはF1日本グランプリからレッドブルの姉妹チームであるレーシングブルズに降格させられる予定であり、角田裕毅はマックス・フェルスタッペンの次のチームメイトとして直接的なシート交換の一環として加入することになる。