F1日本GP フリー走行1回目：ジョージ・ラッセル最速でメルセデス1-2発進
開幕2戦を終えたばかりの各チームにとって、新世代マシンの理解をさらに深める重要なセッションとなったが、メルセデス勢が早くもその速さを示した形だ。
序盤はフェラーリ勢が主導 新世代マシンのデータ収集も進行
セッション序盤はハードタイヤを選択するマシンが多く、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが交互に基準タイムを更新していった。
各チームはエアロレーキやフロービズ塗料を使用し、空力データの収集を進める姿も見られた。これらのデータは次戦マイアミに向けた開発に活用される見込みだ。
また、アストンマーティンはフェルナンド・アロンソに代わってリザーブのジャック・クロフォードを起用し、ホンダのホームレースである日本GP初日の走行を任せた。
ラッセルが主導権 ソフト投入で決定的な差
セッション中盤、ラッセルがトップタイムを記録する一方で、アイザック・ハジャーはブレーキの冷えや挙動の不安定さを訴え、オーバーステアに見舞われる場面もあった。
ルクレールが一時トップに立つなど接戦が続き、上位4台は0.079秒差に収まる混戦となったが、ラッセルはソフトタイヤ投入後に再びトップを奪還。チームメイトに対して0.2秒以上の差をつけ、メルセデスの一発の速さを印象付けた。
その後、アントネッリがラッセルのミスもあって一時トップに立つが、最終的にはラッセルが1分31秒666で首位を守り切った。
アルボンとペレスが接触 デブリで終盤に波乱
ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンはデグナー2でグラベルに飛び出しバリアに接触。その後、同じコーナーでセルジオ・ペレスと接触し、コース上にデブリが散乱する事態となった。
このインシデントはセッション後に審議対象となる。
メルセデス優勢 マクラーレンも復調の兆し
最終的にラッセルがトップ、アントネッリが0.026秒差で続き、メルセデスが1-2を記録した。
ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはそれぞれ3番手、4番手と好位置につけ、中国GPでのダブルDNSからの巻き返しに向けて好スタートを切った。
フェラーリ勢はルクレールが5番手、ハミルトンがそれに続き、マックス・フェルスタッペンは7番手にとどまった。
リアム・ローソンは8番手、エステバン・オコンとアービッド・リンドブラッドがトップ10を締めくくった。
週末最初のセッションを終え、各チームは続くフリー走行2回目でさらなるデータ収集を進める。FP2は15時に開始予定だ。
2026年F1日本GP FP1結果
1．ジョージ・ラッセル（メルセデス） - 1分31秒666（26周）2．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス） - 1分31秒692（25周）
3．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分31秒798（20周）
4．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） - 1分31秒865（22周）
5．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分31秒966（25周）
6．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） - 1分32秒040（22周）
7．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング） - 1分32秒457（26周）
8．リアム・ローソン（レーシングブルズ） - 1分32秒529（26周）
9．エステバン・オコン（ハースF1チーム） - 1分32秒601（22周）
10．アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ） - 1分32秒665（29周）
11．ガブリエル・ボルトレト（アウディ） - 1分32秒759（27周）
12．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ） - 1分32秒798（26周）
13．アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング） - 1分32秒803（26周）
14．オリバー・ベアマン（ハースF1チーム） - 1分32秒900（26周）
15．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） - 1分32秒978（24周）
16．フランコ・コラピント（アルピーヌ） - 1分33秒361（23周）
17．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） - 1分33秒383（26周）
18．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） - 1分33秒697（21周）
19．セルジオ・ペレス（キャデラックF1チーム） - 1分34秒221（18周）
20．バルテリ・ボッタス（キャデラックF1チーム） - 1分34秒490（24周）
21．ランス・ストロール（アストンマーティン） - 1分35秒294（21周）
22．ジャック・クロフォード（アストンマーティン） - 1分36秒362（11周）
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