ル・マン24時間 予選首位はキャデラック トヨタはハイパーポール進出逃す
2025年6月12日

セッション序盤は2025年のFIA世界耐久選手権(WEC)をリードするフェラーリが順調な滑り出しを見せたが、残り時間が少なくなるにつれてラップタイムが次々に更新され、他の有力勢が上位を争う展開となった。
トヨタ 液体水素を燃料とする「GR LH2 Racing Concept」をル・マンで初披露
2025年6月11日

ザク・ブラウン 2027年マクラーレンのル・マン復帰にアロンソ起用を希望
2025年6月9日

マクラーレンは2027年にハイパーカークラスへのフルワークス参戦を発表しており、1995年にマクラーレンF1 GTRで総合優勝を果たして以来となるル・マン挑戦が注目を集めている。
トヨタ ル・マン24時間テストデーで好発進 8号車が最速タイムを記録
2025年6月9日

今年のル・マン24時間には全クラス合わせて62台がエントリー。トヨタは、参戦40周年を記念した特別カラーリングを施した2025年仕様の2台のGR010 HYBRIDで臨んだ。
フェリペ・ドルゴヴィッチ F1カナダGPで代役出場ならル・マン24時間は辞退
2025年6月3日

ストロールは、2023年のプレシーズン中に自転車事故で骨折した右手首の痛みが悪化し、スペインGPの予選後に欠場を決定。予選14番手という結果の後だったため、F1の規定上、アストンマーティンは代役ドライバーを起用できず、チームはフェルナンド・アロンソ1台体制でレースに臨むこととなった。
メルセデスAMG 26年ぶりのル・マン復帰 伝説のC9オマージュで3台体制
2025年5月14日

今回の参戦に際し、特別なデザインコンセプトが用意された。
TOYOTA GAZOO Racing ル・マンでトヨタ参戦40周年を祝う記念カラー
2025年5月12日

ヨス・フェルスタッペン 息子とアロンソのF1王者組とのル・マン出場に消極的
2025年2月9日

マックス・フェルスタッペンは、近年、F1史上最高のドライバーたちと肩を並べる存在となり、2024年のF1で4年連続の世界チャンピオンに輝いた。
アストンマーティン WECとIMSAに参戦するヴァルキリーを発表
2025年2月5日

このロードカーをベースにしたレーシングカーは、アストンマーティンを「耐久モータースポーツの頂点」へと引き戻すだろう。 第93回ル・マン24時間レースで優勝を争うことになる。 レースは今年6月14日と15日に開催される。アストンマーティンが最後にル・マン24時間レースに出場したのは1959年のことである。