ランド・ノリス

ランド・ノリスは、マクラーレンが雨が増すばかりだったザントフォールトのコース上で彼を長時間放置しすぎたため、F1オランダGPのチャンスを無駄にしたと語った。

ノリスはポールシッターで母国の英雄マックス・フェルスタッペンと並んで2番手からスタートしたが、シルバーストーンでのトリックを再現し、スタートでF1の支配的ドライバーを飛び越えるという計画は天候のせいですぐに崩れ去った。

マクラーレンのランド・ノリスは、FP2でトップタイムを記録し、F1オランダGPでのポールポジション争いに自信を持っている。

FP1を6番手で終えたノリスは、午後のセッションでワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンを0.023秒の僅差で抑えてトップに立った。

マクラーレン・レーシングのCEOであるザック・ブラウンは、ランド・ノリスが2023年F1マシンを公に批判したことは、挽回に乗り出したチームのモチベーションを高めるのに役立ったと語った。

マクラーレンはドラッキーなMCL60のローンチバージョンが2023年シーズンの目標を達成できなかったため、チームプリンシパルのアンドレア・ステラが率いる組織内で大幅な改革が行われた。

ランド・ノリスは、マクラーレンF1との過去数シーズンが期待を下回るものだったと認め、それを「かなり酷い」ものだったと評した。

ノリスがチームに加わった2年目の2020年にマクラーレンはコンストラクターズ選手権で3位に入ったものの、昨季は5位に後退。その後、マクラーレンの上層部は冬の間にMCL60マシンの開発目標を達成できなかったと認め、今季は悲惨なスタートを切った。

マックス・フェルスタッペンのF1ハンガリーGP優勝トロフィーの交換が完了に近づいている。

先月のハンガロリンクで、フェルスタッペンは、マクラーレンのランド・ノリスに33秒もの大差をつけて圧勝。しかし、ノリスは、トレードマークである表彰台祝いのボトルを地面に叩きつけるパフォーマンスを行った際、誤ってフェルスタッペンの陶器製の優勝トロフィー（35,000ポンド/約630万円相当）を壊してしまった。

マックス・フェルスタッペンは、今年のマクラーレンがポイント獲得にも苦戦する状態から表彰台獲得まで好転したことは「信じられないほどのこと」だと語るが、アップデートされたMCL60でのランド・ノリスの好調は彼にとって「驚くべきことではない」と主張する。

開幕戦のバーレーンとジェッダではノリスが最後尾に沈むなど、マクラーレンは厳しいシーズンスタートとなった。しかし、チームがオーストリアとシルバーストーンで大規模なアップグレードパッケージを導入すると、成績は大幅に向上した。

マクラーレンF1のランド・ノリスは、MCL60が最近のアップグレードパッケージによって改善されたにもかかわらず、いまだに自分のドライビングスタイルには合っていないと語った。

オーストリアGPで待望のアップグレードパッケージの第1弾を投入したマクラーレンは、マシンで大きな一歩を踏み出した。このアップデートの恩恵を受け、ノリスはその後イギリスGPとハンガリーGPで2位を獲得している。

マクラーレンは夏休み前にパフォーマンスを急上昇させたが、ランド・ノリスはチームがまだ始まったばかりであり、これまでで「最もエキサイティングなフェーズ」に差し掛かっていると考えている。

かつてF1を席巻していたマクラーレンだが、近年は順位を落とし、ホンダとの不運なパートナーシップの間にコンストラクターズランキングで最下位となった2017年にはどん底に陥った。

マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレア・ステラが、ランド・ノリスのF1レースエンジニアをローテーションさせたマクラーレンの理由を説明した。

ノリスは通常、長年のレースエンジニアであるウィル・ジョセフが無線を担当しているが、ここ数週間のレースウィークエンドのさまざまなセッションでは、ジョセフがノリスのパフォーマンスエンジニアであるホセ・マニュエル・ロペスが交代することもあった。