ロバート・クビサ、ルノーの2017年F1マシンをシミュレーターでテスト

2017年7月13日
ロバート・クビサ F1
ロバート・クビサは、F1グリッド復帰にまたもう一歩近づいた。

2011年のプレシーズンでのラリーでの事故で右腕を切断寸前という重傷を負ったロバート・クビサは、先月、ルノーのプライベートテストで6年ぶりにF1カーをテスト。バレンシアでロータス E20で“グランプリ週末を1日に凝縮”したプログラムを実施し、身体的に支障がないことが確認された。

ルノー、ロバート・クビサと2回目目のテストを実施してF1復帰を評価

2017年7月7日
ルノー F1 ロバート・クビサ
ルノーは、ロバート・クビサと2回目のテストを実施し、クビサがF1復帰できるかどうかを評価することを明らかにした。

先月、ロバート・クビサはルノーのプライベートテストで6年ぶりにF1カーをテスト。バレンシアでロータス E20を走らせた。

ルノーは6日(木)、ポール・リカールでロバート・クビサと2回目のテストを実施することを発表。日付は指定されていないが、来週行われるとされている。

ロバート・クビサ 「F1復帰の可能性は80~90%」

2017年7月5日
ロバート・クビサ F1
ロバート・クビサは、F1復帰の可能性は80~90%だと考えている。

2011年にラリーでの事故で右腕に重傷を負ったロバート・クビサは、先月バレンシアでルノーとプライベートテストを実施し、6年ぶりにF1カーをドライブ。2012年のロータス E20で1.5戦分の距離にあたる115周を走破した。

ロバート・クビサ、グッドウッドでロータス E20をドライブ

2017年7月3日
ロバート・クビサ
元F1ドライバーのロバート・クビサが、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでロータスの2012年F1マシン「E20」での走行を披露した。

2006年から2010年までBMWザウバーとルノーで76戦を戦ったロバート・クビサは、2011年のプレシーズンにラリーで事故を起こして右腕に重傷を負い、F1キャリアは途絶えた。

ルノーF1 「ロバート・クビサは2018年のドライバー候補ではない」

2017年6月21日
ルノー F1 ロバート・クビサ
ルノーのF1責任者シリル・アビテブールは、ロバート・クビサがルノーのF1シートに復帰するとの憶測を否定した。

2011年にラリーでの事故で右腕に重傷を負ったロバート・クビサは、今月バレンシアでルノーとプライベートテストを実施し、6年ぶりにF1カーをドライブ。2012年のロータス E20で1.5戦分の距離にあたる115周を走破した。

ルノー 「ロバート・クビサはF1に復帰できるペースがあることを示した」

2017年6月17日
ロバート・クビサ F1 ルノー
ロバート・クビサは最近のバレンシアでのテストでF1復帰に必要なペースを示したとルノーのアラン・パーメイン(トラックサイド・オペレーション・ディレクター)は語る。

2011年にラリーでの事故に腕に重傷を負い、シングルシーターでの有望なキャリアが断たれていたロバート・クビサだが、6日(火)にバレンシアで事故以来初めてとなるF1テストをルノーとともに実施した。

ロバート・クビサ、本格的にF1復帰を目指す

2017年6月14日
ロバート・クビサ
6年ぶりにF1マシンでの走行を行ったロバート・クビサは、本格的にF1に復帰することは可能だと考えている。

2011年にラリーでの事故に腕に重傷を負い、シングルシーターでの有望なキャリアが断たれていたロバート・クビサだが、6日(火)にバレンシアで事故以来初めてとなるF1テストをルノーとともに実施した。

【動画】 ロバート・クビサ、6年ぶりにF1カーをドライブ

2017年6月13日
ロバート・クビサ
ロバート・クビサが6日(火)、実に6年ぶりとなるF1マシンでの走行を実施した。

2011年にラリーでの事故で右腕に重傷を負ってF1から遠ざかったいたロバート・クビサ。WRCへと転向した後、サーキットレースに復帰。今回のテストにむけて12ヶ月前から準備を整えてきたという。

今回のテストはルノーがオファーして実現したプライベートテスト。

ロバート・クビサ、F1復帰の可能性 「シロトキンを上回るタイム」

2017年6月9日
ロバート・クビサ F1
ロバート・クビサは、F1復帰を真剣に目指しているかもしない。

2011年にラリーでの事故で右腕に重傷を負ったロバート・クビサは、今週バレンシアでルノーとプライベートテストを実施し、6年ぶりにF1カーをドライブ。2012年のロータス E20で1.5戦分の距離にあたる115周を走破した。
«Prev || ... 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム