ナレイン・カーティケヤン

ナレイン・カーティケヤンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「ハンガリーは、2005年に一度しかレースをしたことがないけど、かなりテクニカルでチャレンジングなトラックだったことを覚えている。そこから7年経っているので、懸命に作業しなければならないし、トラックになれるためにプラクティスセッションを最大限に生かしたい」

ナレイン・カーティケヤンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「新しいホッケンハイム・サーキットは、僕の好みで刺激的だった古いサーキットとはかなり異なる。以前は速かったけど、今は遅く、ハイ・ダウンフォースなトラックになっているし、かなり短くて、あまり複雑ではない。まさにストップ＆ゴーだ」

ナレイン・カーティケヤンが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン
「シルバーストンにはとても良い思い出がある。過去にジュニアカテゴリーで何度もレースをしているし、カレンダーで好きなトラックのひとつだ。うまくやれることを期待している」

ナレイン・カーティケヤンが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「バルセロナは3戦連続のストリート・サーキットになるし、僕たちのチームの第2のホームレースだ。およそ5週間で2度目のスペインへの訪問になるけど、サーキットはバルセロナと比較して異なる」

ナレイン・カーティケヤンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「カナダは、専用で作られたものとモナコのようにランオフがないストリートサーキットがミックスされていて、カレンダーでも独特なレースだ。本当に好きなトラックだし、去年は、そのあとペナルティを受けたけど、クレイジーなレースを14位でフィニッシュした」

ナレイン・カーティケヤンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「ストリート・サーキットはお気に入りではないけど、もちろんモナコはカレンダーで特別な場所だ。このような美しい環境で毎日レースができるわけではないし、レースは非常に素晴らしい雰囲気だ。最も厳しいレースのひとつだ。ガードレールがとても近いので1つもミスは出来ないからね」

ナレイン・カーティケヤンは、F1スペインGP予選で107％以内のタイムを記録できなかったが、スチュワードはカーティケヤンの決勝レース出場を許可した。

ナレイン・カーティケヤンは、マシントラブルにより2回目のアタックができず、予選Q1タイムはトップから8.5秒遅れで107％タイムを突破できなかった。

しかし、スチュワードは最終プラクティスでのカーティケヤンのタイムが十分な速さを証明していたとして、決勝レースへの出場を許可した。

ナレイン・カーティケヤンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「カタロニアは、要求が高く、空力寄りの素晴らしいオールラウンドなサーキットだ。よく知っているトラックだし、今シーズン初めてハードタイヤとソフトタイヤが割り当てられるので、ラップタイムの差は大きくなるだろうし、戦略が決定的な役割を演じることになるだろう」

ナレイン・カーティケヤンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「バーレーンのサーキットを知らないので、より集中して、マシンに乗る時間を最大限に生かさなければならない。セットアップについてのアイデアはあるので、それがうまく働くか様子をみてみるつもりだ。バーレーンではいくつかのことを試すつもりだし、それがさらになる改善と進歩に役立ってくれることを期待している」

ナレイン・カーティケヤンが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「マレーシアでは前進できたし、僕たちの目標は中国と残りのシーズンでその勢いを保つことだ。レースをフィニッシュすることはできたけど、セパンではまだ冷却が問題だったし、それを完全に解決することができれば、マシンからもっと多くのパフォーマンスを解放することができるだろう」