F1日本GP

鈴鹿サーキットは、2024年F1第4戦F1日本グランプリのチケットについて、公式オンラインショップ「MobilityStation」でクレジットカード情報を不正に利用してチケットを購入された事例を確認。警察への情報提供をはじめとした厳正な対応を行っていくとした。

3月29日（金）時点で、不正な方法で購入されたチケットであることが確認できた予約番号は、下記の通りで、当該番号のチケットについては無効とし、「当日の入場をお断りいたします」とした。

鈴鹿サーキットは、2024年F1第4戦日本グランプリの大会期間中に設置されるドライバー応援のぼりをチャリティ販売することを発表した。

F1ドライバーがデザインされ、日本グランプリ大会期間中場内に掲出されたドライバー応援のぼりを、4月8日（月）10:00より、鈴鹿サーキットの公式オンラインショップ「MobilityStation」にて販売し、諸経費を除いた全額を日本赤十字社に寄付する。

角田裕毅らが出演する日本グランプリの公式イベント『F1 Tokyo Festival』の出演者、出演スケジュール、申込スケジュール（3/31から）、申込方法が発表された。

4月2日（火）・3日（水）に六本木ヒルズアリーナ（東京都港区）において、2024年のF1世界選手権の公式プロモーションイベントをホンダモビリティランドと本田技研工業と共催で開催する。

レッドブル・ジャパンは、今年から春開催となった日本グランプリを盛り上げる特別企画「＃春もトップをぶっちぎれ」を開催している。

キャンペーン第2弾として、全国のセブン-イレブンで対象のレッドブル製品を2本以上購入された方にレッドブル・レーシングのオリジナルキーホルダーをプレゼントするセブン-イレブン限定クローズド・キャンペーンを4月1日（月）より開始する。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、アレクサインダー・アルボンの損傷したシャシーを修復するための時間との戦いに直面しているが、2台のマシンは「大きな問題なく」日本GPに向けて準備が整うと述べた。

ウィリアムズはこの冬、相次ぐ生産遅れに直面し、シーズン開幕に間に合わせるためにスペアカーの生産よりも他のアイテムを優先させるというギャンブルに走った。

レッドブル・レーシングは、2024年F1第4戦日本グランプリの特別企画として、鈴鹿サーキットにレッドブル専用VIPラウンジを建築。その注目すべき観戦エリアの名称が 『Red Bull Front Row(読み:レッドブル・フロントロウ)』に決定した。

Red Bull Front Rowは、鈴鹿サーキットでも屈指の高速コーナーとして知られる“ターン7”に位置し、マシンがすぐ目の前を約270km/hで駆け抜け、切り裂かれた風をそのまま感じられるかの様な“最前列”(フロントロウ)体験を提供する。

アストンマーティンF1チームのパフォーマンスディレクターであるトム・マッカローは、昨年と今年の日本グランプリではレギュレーションとタイヤが一貫しているため、ライバルとの比較において「正しい読み」ができると考えている。

鈴鹿サーキットでの開催はF1カレンダーの通常の秋枠から前倒しされ、2つのレースの間隔がわずか6カ月しかないため、チームにとっては2024年F1マシンを昨シーズン終盤に走ったパッケージと比較する最初のチャンスでもある。

岩佐歩夢が、2024年F1第4戦日本グランプリのフリー走行1回目にビザ・キャッシュアップRBから出走することが正式発表。同チームにF1パワーユニットを供給するホンダのホームコースで角田裕毅との日本人ドライバー共演が決定した。

ホンダとレッドブルの両方の育成ドライバープログラムに参加する岩佐歩夢は、ダニエル・リカルドに代わってFP1セッションに出走する。

岩佐歩夢が、角田裕毅とともに2024年F1第4戦日本GPのフリー走行1回目にRBから出走することをレッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコが認めた。

岩佐歩夢は、ダニエル・リカルドのRBのシートを引き継ぎ、RBはホンダのホームコースである鈴鹿サーキットでオール日本人ライナップを形成することになる。

ホンダ・レーシング（HRC）は、メンズ革小物ブランド「ノイインテレッセ」とのコラボレーションモデル「Tricolor(トリコロール)」シリーズを発売する。

メンズ革小物ブランド「ノイインテレッセ」は、本田技研工業の公認ライセンスを取得し、ホンダのモータースポーツ活動を行う（HRC)とのコラボレーションモデルとなるTricolorシリーズを企画開発した。