F1インドGP

F1インドGPの予選が26日（土）、ブッダ・インターナショナル・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。インドでのタイトル4連覇にむけて最高のグリッドを手に入れた。2番手にはニコ・ロズベルグ、3番手にはルイス・ハミルトンとメルセデス勢が続いた。

ピレリが、F1インドGP初日のフリー走行を振り返った。

レッドブルのセバスチャン・ベッテルが、気温30℃の下で行われたインドグランプリ金曜フリー走行の2つのセッションで最速タイムを記録した。

セバスチャン・ベッテルは、午前中のフリー走行1回目(FP1)ではP Zeroホワイト・ミディアムタイヤで、午後のフリー走行2回目(FP2)ではP Zeroイエロー・ソフトタイヤで、それぞれ最速タイムを刻んだ。

F1インドGPのフリー走行3回目が26日（金）、ブッダ・インターナショナル・サーキットで行われた。

土曜日のブッダ・インターナショナル・サーキットは、ドライコンディションだったが、もやがかかって視界が悪い状態。そのため、セッションは、20分遅れてスタートして、走行時間も40分に短縮された。

フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。2番手にはマーク・ウェバー（レッドブル）、3番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が続いた。

レッドブルは、F1インドGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルがトップタイム、マーク・ウェバーが2番手タイムだった。

セバスチャン・ベッテル （1番手）
「ここではソフトタイヤがそれほど長くもたないけど、金曜日だし、路面にはまだラバーが乗ってくる。通常、土曜日には改善するし、それに加えて僕たちはしばらくこのコンパウンドを使っていなかったので、明日は良くなるはずだ」

フェラーリは、F1インドGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが5番手タイム、フェリペ・マッサが7番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ （5番手）
「走行時間が削られた今朝のメカニカルトラブルを除けばいつもと変わらない金曜日だった。幸い、1回目のセッションはもう一度このコースに慣れることがメインだったし、プログラムにはそれほど影響しなかった。サーキットに対して適切なフィーリングを得ることが重要だ。ここでは特にタイヤを試すことがとても重要になってくる」

ロータスは、F1インドGP初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが3番手タイム、キミ・ライコネンが6番手タイムだった。

キミ・ライコネン （6番手）
「クルマはかなりいい感じだけど、もっとよくできる。午前中はそれほど良くなかったので、いくつか変更したところ、今はかなりよくなっている。明日にむけてもっと進歩させることができるはずだ。トラックはかなり滑りやすいけど、時間とともに改善しているし、クルマも良くなっている」

メルセデスは、F1インドGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが4番手タイム、ニコ・ロズベルグが6番手タイムだった。

ルイス・ハミルトン （4番手）
「今日は2つのプラクティスセッションで良い前進を果たした。午前中はそれほど良くなかったけど、午後は多くのラップを走り込んで、良い進歩を果たせた。ここは正しいセットアップを得るのが難しいし、このサーキットはタイヤにかなり厳しいので、全員がソフトコンパウンドに苦労していたと思う」

マクラーレンは、F1インドGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが9番手タイム、ジェンソン・バトンが10番手タイムだった。

セルジオ・ペレス （9番手）
「長くて速いコーナーとシーズンで最も長いストレートがある素晴らしいサーキットだ。今日のプラクティスセッションを終えてみて、週末にむけてかなり楽観的に感じている。バランスには満足しているし、明日を楽しみにしている」

フォース・インディアは、F1インドGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが12番手タイム、ポール・ディ・レスタが15番手タイムだった。午前中にはジェームズ・カラドが走行を行った。

エイドリアン・スーティル （12番手）
「かなりポジティブな一日だった。過去数レースよりもクルマにはずっと一貫性があった。大きな調整ではなく、むしろ小さな調整をした。クルマのバランスはかなり良かったので、賢明なアプローチだったと思う」