ニコ・ヒュルケンベルグ

2023年のF1世界選手権の開幕を1週間後に控え、ハースF1チームはバーレーン・インターナショナル・サーキットでのF1プレシーズンテストを充実した1日で締めくくった。

ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンは土曜日に172周を追加し、ハースF1チームは3月3～5日の開幕戦バーレーンGP前の3日間で合計415周（2245.98km）を走破した。

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたF1プレシーズンテスト2日目に合計135周を走破した。

ケビン・マグヌッセンはオープニングセッションでVF-23のステアリングを握り、3つのエリアに力を注いだ。空力テストはインストレーションラップで完了し、午前中の大半は前日のデータとの比較のためにメカニカルバランスの開発に費やされた。

マネーグラム・ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでプレシーズンテストを開始し、VF-23で108周を走破した。

午前中のセッションで最初にステアリングを握ったのは、ニューカマーのニコ・ヒュルケンベルグ。午前中のセッションは信頼性を重視したベースライン走行を行い、ヒュルケンベルグは51周を走行してセッションを終了した。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ルノーでの最後の年にF1の "メンタル "面で苦労したことを認めており、それがその後の3年間の休養期間中に気持ちをリセットする必要性を促したという。

180回近いグランプリを経験した35歳のニコ・ヒュルケンベルグは、2019年を最後にルノーのF1レースシートを失い、それ以降は単発の代役として奇妙なレースに出場するのみだった。