ルイス・ハミルトン

元F1チーム代表のエディ・ジョーダンは、F1ドライバーとしてルイス・ハミルトンの方がミハエル・シューマッハよりも優れていると考えている。

現在、ルイス・ハミルトンとミハエル・シューマッハは7回のF1ワールドチャンピオン獲得で並んでおり、2人のドライバーは比較されることが多い。だが、ハミルトンはF1史上最多の100回のポールポジションを獲得し、勝利数でもまもなく100勝の大台に乗ろうとしている。

メルセデスF1は、F1スペインGPでルイス・ハミルトンに2回目のピットストップを行わなくてもマックス・フェルスタッペンを抜いていただろうと主張する。

F1スペインGPでマックス・フェルスタッペンは24周目にピットイン。ルイス・ハミルトンはそこから4周ステイアウトしていた。つまり、レース終盤にむけてタイヤはフェルスタッペンよりもフレッシュだった。

ルイス・ハミルトンは、レッドブル・ホンダF1はメルセデスに勝てるペースを持っているが、“多くのミスを犯している”ため、チャンピオンシップで2位にいると語る。

レッドブル・ホンダF1は、プレシーズンテストで印象的なパフォーマンスを発揮し、優勝候補として2021年のF1世界選手権に入った。一方、メルセデスF1はマシンに仕上がりで劣勢に立たされていることを繰り返し述べていた。

レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンが、ライバルであるルイス・ハミルトンと言葉で心理戦をすることはせず、“コース上で決着をつける”だろうと語る。

最近、ルイス・ハミルトンは、メルセデスは2021年の序盤戦でレッドブル・ホンダF1が犯した“ミス”から恩恵を受けていると発言して揺さぶりをかけた。

米経済誌フォーブスは、2021年版のスポーツ選手の長者番付を発表。F1王者ルイス・ハミルトンが8位にランクインした。

7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、昨年の13位（年収5,400万ドル/約59億円）から8位（8,200万ドル/89億6800万円）にアップした。メルセデスF1と2021年の1年契約を延長したハミルトンは、年俸/賞金が4200万ドルから7,000万ドルにアップ。CM/スポンサー料が1,200万ドルという内訳となっている。

ジェンソン・バトンは、マックス・フェルスタッペンはF1史上最も才能のあるドライバーであると信じているが、グリッドで最も完成されたドライバーはルイス・ハミルトンだと説明する。

2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、両方のドライバーとのレースを経験している。マクラーレン時代にはルイス・ハミルトンと3年間チームメイトを務めていた。そして、マックス・フェルスタッペンに関しては、生のスピードではグリッドの他のどのドライバーよりも速いと信じている。

ルイス・ハミルトンは、F1が8月に夏休みに入るまでにメルセデスF1と新しい契約を結びたいと語った。

7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、これまでメルセデスF1の契約交渉を急いでおらず、昨年の冬の交渉は数か月に及び、結局、2021をカバーするだけの1年契約を更新しただけだった。

元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、2021年のF1世界選手権もルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンを“簡単”に打ち負かしてタイトルを獲得することが明らかになったと語る。

バーレーンで2021年F1シーズンが開幕したときはレッドブル・ホンダF1がメルセデスを凌駕しているように見えた。しかし、先週末のF1スペインGPではルイス・ハミルトンが2連勝。ここまでの4戦のうち3勝を挙げた。

F1スペインGPでセンセーショナルな勝利を収めたルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、グランプリのハイライトは、コース上での長いバトルでライバルであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）について“多くを学んだ”ことだと語る。

スタートでマックス・フェルスタッペンにリードを許したルイス・ハミルトンは、驚きの2ストップ戦略を実行するまで、レースのほぼ半分をフェルスタッペンの後ろでの1秒前後での攻撃に費やした。