ルイス・ハミルトンの2025年10月のF1情報を一覧表示します。

ルイス・ハミルトン「フェラーリは必ず前進する」ブレーキ問題で失速も前を向く

2025年10月7日
ルイス・ハミルトン「フェラーリは必ず前進する」ブレーキ問題で失速も前を向く
ルイス・ハミルトンは、F1シンガポールGPでブレーキのトラブルに見舞われたものの、「フェラーリは必ず前進する」と誓い、チームへの信頼を強調した。

マリーナベイ市街地サーキットで行われた決勝で、ハミルトンは8位でフィニッシュ。レース中に発生したブレーキの問題によってパフォーマンスを大きく損ない、有望だった結果が台無しとなった。

ルイス・ハミルトン ブレーキトラブルを説明「火花が見えた瞬間に冷やした」

2025年10月6日
ルイス・ハミルトン ブレーキトラブルを説明「火花が見えた瞬間に冷やした」
7度のF1世界王者ルイス・ハミルトンは、シンガポールGP終盤に発生したブレーキトラブルが自身のレースを台無しにしたことを明かした。ハミルトンはレース終盤、メルセデスのキミ・アントネッリを5位争いで追っていたが、ブレーキに問題が発生した。

ハミルトンはブレーキの異常を抱えたままフェラーリを慎重に走らせ、チームメイトのシャルル・ルクレールにポジションを譲る形で順位を落とした。

F1シンガポールGP:ルイス・ハミルトン 5秒ペナルティで8位に降格

2025年10月6日
F1シンガポールGP:ルイス・ハミルトン 5秒ペナルティで8位に降格
ルイス・ハミルトンはF1シンガポールGPで獲得した7位を失い、FIAスチュワードからペナルティを受けた。

終盤、ソフトタイヤへ交換したハミルトンは、前方のシャルル・ルクレールとキミ・アントネッリとの差を猛烈に詰め、ラップによっては約4秒も速いペースを刻んだ。チームメイトのルクレールはこれを見てハミルトンを前に行かせ、メルセデス勢への攻撃を託した。

ルイス・ハミルトン 「フェラーリはセッション運営を最適化する必要がある」

2025年10月5日
ルイス・ハミルトン 「フェラーリはセッション運営を最適化する必要がある」 F1シンガポールGP予選
7度の世界王者ルイス・ハミルトンは、シンガポールGP予選で6番手に終わったあと「フェラーリはセッションの進め方をもっと最適化する必要がある」と語った。

ハミルトンはQ1でトップタイムを記録し、ポール争いに絡むかと思われたが、肝心のQ3では競争力が落ちてしまった。最終的にチームメイトのシャルル・ルクレールを今季5回目となる上回り6番手につけたが、ポールを獲得したジョージ・ラッセル(メルセデス)からは0.5秒以上遅れての結果となった。

ルイス・ハミルトン F1シンガポールGP赤旗違反疑いも「違反なし」判定

2025年10月4日
ルイス・ハミルトン F1シンガポールGP赤旗違反疑いも「違反なし」判定
7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、シンガポールGPの最終プラクティス中に発生した赤旗違反の疑いについて調査を受けたが、最終的にペナルティを科されることはなかった。

セッション開始15分後、レーシングブルズのリアム・ローソンがクラッシュし赤旗が提示された際、ハミルトンが規定に反して走行した可能性があるとしてスチュワードに注目された。

ルイス・ハミルトン F1シンガポールGP 赤旗中の速度超過でグリッド降格危機

2025年10月4日
ルイス・ハミルトン F1シンガポールGP 赤旗中の速度超過でグリッド降格危機
フェラーリのルイス・ハミルトンが、F1シンガポールGPにおいて赤旗中にスピードを出した疑いで調査対象となっている。

土曜午後に行われたシンガポールのマリーナベイ・サーキットでのフリー走行3回目は、開始から17分後に赤旗が提示された。リアム・ローソンがレーシングブルズのマシンでターン7の出口の縁石に乗り上げて底を打ち、コントロールを失ってバリアにクラッシュしたためだ。

ルイス・ハミルトン 愛犬ロスコー死去後の支援に感謝「共感と愛を感じた」

2025年10月3日
ルイス・ハミルトン 愛犬ロスコー死去後の支援に感謝「共感と愛を感じた」
ルイス・ハミルトンは、愛犬ロスコーの死去後に受けた「圧倒的な」ほどの支援について語り、「ロスコーがどれほど多くの人に愛されていたかに胸を打たれた」と述べた。

ハミルトンは月曜日にSNSを通じて、ロスコーが前日の日曜夜に亡くなったことを発表。数日前には肺炎の治療を受けて入院し、昏睡状態にあることをファンに伝えていた。

フェラーリF1未勝利危機 ルイス・ハミルトン「金曜王者」の現実

2025年10月1日
フェラーリF1未勝利危機 ルイス・ハミルトン「金曜王者」の現実
フェラーリはいまだに2025年シーズンで未勝利のままで、残されたチャンスはあと7戦しかない。両ドライバーが揃って表彰台を逃すのは、2014年以来となる可能性がある。

懸念されるのは、マクラーレンがここ2戦で隙を見せたにもかかわらず、フェラーリがそれを生かせなかったことだ。モンツァでは最速のマシンを持っていたわけではないが、勝利を収めたのはマックス・フェルスタッペンによる支配的な走りだった。
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