ハースF1チーム 小松礼雄「オコンとベアマンに明確なルールを設定」
ハースF1チームは2025年のF1世界選手権で新しいドライバーの組み合わせを起用し、エステバン・オコンがアルピーヌチームから移籍し、ルーキーのオリー・ベアマンと組むことになった。
ハースF1チームに新たな動きがあったのは、ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグが、常に仲が良かったわけではないにもかかわらず、チームメイトとして非常にうまくやっていけたという、予想外の調和が2年間続いた後のことだった。
近年、2人とも結婚し、若い家族がいるという共通点から、予想外の友情が急速に育まれた。 2024年のいくつかのレースでは、ポイント獲得のポテンシャルがある状況で、マグヌッセンはライバルのレースを妨害するために、ヒュルケンベルグのリアガンナーに変身した。
しかし、ヒュルケンベルグがザウバーに移籍し、マグヌッセンが2025年に交代したため、ハースF1チームは今年、まったく新しい力学を持つことになる。経験豊富なエステバン・オコンをアルピーヌから引き抜いたことで、フランス人ドライバーはオリバー・ベアマンとコンビを組むことになる。
フェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員であるルーキーのベアマンは、昨年、体調不良のカルロス・サインツの代役としてサウジアラビアGPでデビューし、デビュー戦でポイントを獲得した。その後、出場停止処分を受けたマグヌッセンに代わり、また、マグヌッセンが体調不良で欠場したレースにも出場し、ポイントを獲得した。
オリバー・ベアマンは今回、F1でフルタイムのドライバーとしてデビューを果たす。まったく新しいチームメイトの組み合わせに直面する中、チーム代表である小松礼雄は、オーストラリアでの開幕戦前に、コース上での2人の接し方について、両者に明確な期待を伝えると述べた。
エステバン・オコンとアルピーヌのチームメイト、ピエール・ガスリーは、予想に反して過去2シーズンでうまく連携していたが、オコンは過去にチームメイトと激しく競い合う意欲を示しており、2010年代後半のフォース・インディア/レーシング・ポイントではセルジオ・ペレスと何度か緊迫した場面があった。
この件について、メディアとのブランチで質問された小松礼雄は「いいえ、いいえ、初日から関わり方のルールは完全に明確でなければなりません」と語った。
「ですから、それは最初のレース前に明確になります。 チームメイト同士の接触や、それによるリタイアは期待していません」
「しかし、激しいレースになるのは良いことです。昨年のケビンのレースを見てください。彼は激しいレースをするドライバーです。ケビンとニコの場合、問題になりかけたものの、結局問題にならなかったのはオーストリアだけでした」
「それは、ピットストップのタイミングなど、我々が完璧とは言えない方法で作業を行っていたせいでもあります。我々は自分たちを助けることができませんでした」
「ですから、チームとしては、そのような混乱を招くべきではありませんが、チームメイトとしてお互いを理解し、行動規範を完全に明確にしておく必要があります」
12月のアブダビと先週のヘレスでのテスト走行（チームはVF-23で初のTPCを完了）を経て、マシンのハンドリングに関して2人が同じ考えを持っていることを明らかにした小松礼雄は、ドライバーラインアップが共に成長していくことに自信を持っていると語った。
「昨年、私たちがどのように活動したか、そしてチームとしてどのように改善できるかを見てください。昨年うまくいったこと、改善できたこと、そしてその学習を今年に活かします」
「ですから、正直に言って、エステバンとオリーは、2人とも非常に優秀なドライバーです。オリーは新人ですが、私は彼を新人扱いしません」
「私は彼に、若いエンジニアたちともたくさん一緒に走って、一緒に成長していけると言いました。私たちは彼を新人扱いしていません。彼の発言には細心の注意を払っています」
「彼はフェラーリのシミュレーターで多くの経験を積んでいますし、私たちのマシン、VF-23とVF-24も運転しています」
「彼がマシンに乗るたびに、彼のフィードバックは素晴らしく、アプローチも素晴らしく、スピードも素晴らしい」
「バク－とインテルラゴス、両方の予選セッションで、彼は我々の基準となるニコを上回る予選結果を出しました。ですから、非常に良い組み合わせができたと思います。本当に楽しみです」
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