周冠宇

ザウバーを離脱したF1初の中国人ドライバー、周冠宇は、F1に復帰するチャンスを逃さないつもりだと考えている。そして、キャデラックの新チームが、今後数年以内に復帰する機会を提供してくれるかもしれない。

ゼネラルモーターズとTWGグローバルは最近、2026年にキャデラックF1チームをシリーズに参戦させることで、F1と原則合意に達したことを確認した。

レッドブル・レーシングは、2024年シーズンのフィナーレが目前に迫っているにもかかわらず、F1ドライバー市場に関する議論を続けている。

F1史上最も長いシーズンを締めくくるアブダビグランプリでは、レッドブルのコンストラクターズ選手権での順位はほぼ確実であるにもかかわらず、まだ多くのことが決まっていない。

周冠宇は、2026年に参入すキャデラックF1チームでレースシートを獲得するチャンスがあるかもしれない。

現アウディ/ザウバーF1チームのチームメイトであるバルテリ・ボッタス同様、2025年のレースシートを失った中国人ドライバーの周冠宇は、数日前、フェラーリが彼をリザーブドライバーとして契約することに「非常に興味を持っている」と主張した。

2024年に22レースで一度もポイントを獲得できないという苦境を耐え抜いたザウバーF1チームは、ついにカタールGPで周冠宇のおかげでポイントを獲得した。周冠宇は8位でゴールし、4ポイントを獲得した。

25歳の周冠宇は、今シーズンで最も波乱の展開となったレースで、いくつかの強力な追い越しを成功させ、完璧にポジションを守り抜いた。一方、経験豊富なチームメイトのバルテリ・ボッタスは11位でポイント圏外に終わった。

周冠宇（ザウバー）が、2024年F1 カタールGPのDRIVER OF THE DAYに選出された。

長い道のりだったが、ルサイル・インターナショナル・サーキットでザウバーがついに今シーズン初のポイントを獲得し、周冠宇がその立役者となった。中国出身のドライバーは、チームでの最後の2レースのうちの1つとなるこのグランプリで、予選12位という素晴らしいパフォーマンスに続き、波乱のレースの末にさらに良い8位入賞を果たした。

周冠宇は、2025年のF1シーズンに向けてフリーエージェントとなったことを受け、フェラーリが彼をリザーブドライバーとして雇用することに「非常に興味を持っている」と語った。

将来のアウディチームは、周冠宇と彼のチームメイトであるバルテリ・ボッタスの両方を交代させることを決定し、ベテランのニコ・ヒュルケンベルグとF2チャンピオンシップのリーダーであるガブリエル・ボルトレトを起用し、来年のザウバーF1チームのマシンを走らせる。

周冠宇は、ザウバーF1チームからの離脱は「ちょうどいいなタイミング」だと述べた。彼は、F1の別のチームでリザーブドライバーとして働き、選手権とのつながりを維持することを目指している。

ザウバーF1チームは、サンパウロでの最終イベント後に、フォーミュラ2のポイントリーダーであるガブリエル・ボルトレトが、ベテランのニコ・ヒュルケンベルグとともに2025年に加入すると発表した。

イタリアメディアの最近の報道によると、ザウバーF1チームを退団する周冠宇は、フェラーリの予備ドライバーとして2025年もF1に残留する予定だという。

ザウバーは先週、ガブリエル・ボルトレトが来シーズンニコ・ヒュルケンベルグのパートナーを務めると発表。これは周冠宇がチームを去るという大いに期待されていたニュースを裏付けるものとなった。

ザウバーF1チームは、周冠宇がヒンウィルチームで過ごした3年間の後、2024年シーズン終了をもってチームを離れることを発表した。周は、2022年のバーレーングランプリでデビューを果たし、そのデビュー戦でポイントを獲得してF1界に衝撃を与え、2022年シーズンには6位というチームにとって10年ぶりの好成績を収めるなど、エキサイティングな道のりを歩んできた。