フランコ・コラピント

アルピーヌF1チームは、フランコ・コラピントが2026年もピエール・ガスリーとともにドライバーラインアップを構成することを正式に発表した。22歳のアルゼンチン人ドライバーは、今年1月にリザーブドライバーとしてチームに加入後、6戦目でジャック・ドゥーハンの後任として昇格を果たしていた。

当初は厳しい戦いを強いられたが、ここ6戦ではチームメイトのガスリーに匹敵するパフォーマンスを発揮。

アルピーヌF1チームがフランコ・コラピントに対し、2026年シーズンもチーム残留の内定を通達したと報じられた。スイス紙『Blick』によると、メキシコシティGPの週末に正式な確認が行われ、アルピーヌは近く発表を予定しているという。

コラピントは2025年シーズン途中にジャック・ドゥーハンに代わって昇格し、ピエール・ガスリーのチームメイトとして走ってきた。

アルピーヌF1チームのフランコ・コラピントは、F1アメリカGP決勝でチームオーダーを無視した自身の行為について「間違いだった」と認め、態度を一転させた。

22歳のアルゼンチン人ドライバーは、オースティンでの決勝終盤、チームメイトのピエール・ガスリーの後方を走行していたが、ピットウォールからの「ポジションを維持せよ」という指示を無視し、独断でオーバーテイクを敢行した。

アルピーヌF1のフランコ・コラピントは、アメリカGP終盤にチームメイトのピエール・ガスリーを追い抜いた判断について、「背後のガブリエル・ボルトレトの脅威を抑えるためだった」と説明した。

コラピントはレース終盤、ピットウォールから「ガスリーの後ろでポジションを維持せよ」との指示を受けたが、これを無視してターン1でオーバーテイクを敢行。両車とも燃料節約モードで走行しており、全56周でセーフティカーは出動していなかった。

アルピーヌF1のマネージングディレクターであるスティーブ・ニールセンは、アメリカGP決勝でフランコ・コラピントがチームの指示に従わなかったことについて「失望している」と語った。

56周のレース終盤、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでコラピントは18番手を走行中、前を行くチームメイトのピエール・ガスリーを攻撃せず、ポジションを維持するよう無線で指示を受けた。

フランコ・コラピントは、困難な2025年シーズンにおいてフラビオ・ブリアトーレの助けで「精神的により強くなった」と語った。

コラピントは5月のエミリア・ロマーニャGPで不調だったジャック・ドゥーハンの後任としてアルピーヌに起用された。ウィリアムズから冬に移籍したばかりだった。

アルピーヌのフランコ・コラピントは、F1アゼルバイジャンGPの予選Q1でクラッシュを喫した後、メディアに心境を語った。チームメイトのピエール・ガスリーが直前にコースアウトした影響で集中を乱し、最終アタックでマシンのコントロールを失ったという。決勝は16番手からのスタートとなる。

「大丈夫だ。何もなかった」とコラピントはまず語り、悔しさをにじませた。ガスリーの黄旗で気を取られたか問われると、こう説明した。

アルピーヌのエグゼクティブディレクターであるフラビオ・ブリアトーレは、フランコ・コラピントの将来に疑問を投げかけ、彼のパフォーマンスが期待に達していないと語った。

ブリアトーレはシーズン6戦を終えた時点でチームの当初のドライバーであるジャック・ドゥーハンを降ろし、コラピントをレースシートに昇格させた。しかし、ドゥーハンが在籍中に1ポイントも獲得できなかったのと同様に、コラピントも昇格後まだポイントを獲得していない。

フランコ・コラピントはF1での将来について激しい憶測にさらされているが、フェルナンド・アロンソは、この新人ドライバーに「批判」を受け入れ、結果の向上に集中する必要があると助言した。

コラピントはF1の2025年シーズン、フラビオ・ブリアトーレがアルピーヌのリザーブドライバーのひとりとして契約したことでチャンスを得た。ほぼ最初から、ジャック・ドゥーハンのレースシートに座るのは時間の問題だと見られていた。