フォース・インディア

フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、サハラ・グループのスブラタ・ロイは、フォース・インディアがレッドブルのようなチームになることを望んでいると述べた。

ビジェイ・マリヤは、2007年末にスパイカーを買収。現在はサハラ・グループとチームを共同保有している。

フォース・インディアは、ジュール・ビアンキを2012年のリザーブドライバーに起用することを発表した。

ジュール・ビアンキは、2010年のポール・ディ・レスタ、2011年のニコ・ヒュルケンベルグのように、2012年シーズンで少なくとも9回の金曜フリー走行に出走する。

「フォース・インディアに加入することに興奮している。レース週末に走行時間を得られるチャンスは、僕にとって重要なステップだ」とジュール・ビアンキはコメント。

フォース・インディアは、2012年F1マシン「VJM05」を2月3日（金）にシルバーストンで発表することを明らかにした。

今季、ポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルグという新しいドライバーコンビで戦うフォース・インディアは、2012年F1マシン「VJM05」を、チームの本拠地に近いシルバーストン・サーキットで披露。発表は、現時時間午前9時（日本時間18時）に行われる。

ポール・ディ・レスタは、将来的にメルセデスAMGでF1を戦いたいと考えていることを認めた。

ポール・ディ・レスタは、2010年にメルセデスでDTMチャンピオンを獲得。昨年、メルセデス・ベンツのエンジンを搭載するフォース・インディアでF1デビューを果たした。

2012年もフォース・インディアに残留するポール・ディ・レスタだが、メルセデス・ベンツのワークスチームであるメルセデスAMGで走るチャンスがあれば飛びつくだろうと述べた。

ポール・ディ・レスタは、2012年にチームメイトとなるニコ・ヒュルケンベルグの加入がフォース・インディアに新たな活気を与えていると述べた。

何カ月にも及ぶ推測の後、フォース・インディアは12月16日に2012年のポール・ディ・レスタのチームメイトとしてニコ・ヒュルケンベルグを起用することを発表。2010年にウィリアムズでF1デビューを果たしたニコ・ヒュルケンベルグは、昨年フォース・インディアでリザーブドライバーを務めていた。

フォース・インディアは、2012年F1マシン「VJM05」を2月7日のヘレステスト初日に間に合わせるために全力で作業を進めている。

シルバーストンにあるフォース・インディアのファクトリーでは、来週からVJM05の製造プロセスが開始される。シャシー01は昨年12月にFIAのプログラムに使用されたため、製造されるマシンはシャシー02となる。

ニコ・ヒュルケンベルグが、2012年にフォース・インディアでF1復帰することへの意気込みを語った。

ビジェイ・マリヤは、2012年のドライバーラインナップを発表するのにしばらく時間をかけました。非常に神経が擦り減らされた時間だったに違いありませんよね？
本当にそうだし、楽な状況ではなかった。でも、今重要なことはグリッドに戻れることだし、そのような日々は憶測と期待の日々は忘れたよ。

ニコ・ヒュルケンベルグは、フォース・インディアでの2012年のF1復帰で力強いスタートを切るためには、予選とレース状況におけるピレリタイヤを理解することが鍵になると考えている。

ニコ・ヒュルケンベルグは、今年テストと金曜フリー走行でピレリタイヤで約2000kmを走行したが、予選とレースを経験したのは1年前のウィリアムズでのアブダビGPが最後となる。当時はブリヂストンがF1タイヤを供給していた。

ニコ・ヒュルケンベルグが、2012年にフォース・インディアでF1復帰する喜びを語った。

フォォース・インディアは16日、2012年のドライバーとしてエイドリアン・スーティルに代えてニコ・ヒュルケンベルグをレースドライバーに昇格させることを発表。

2010年にウィリアムズでF1デビューし、ブラジルGPではポールポジションを獲得する活躍をみせたニコ・ヒュルケンベルグだが、2011年はシートを喪失してフォース・インディアのサードドライバーとしてシーズンを過ごしてきた。