フォース・インディア

フォース・インディアは、TWスティールとスポンサー契約を結んだことを発表した。

TWスティールは、オランダの時計メーカー。フォース・インディアは、VJM06の新車発表会で、TWスティールと複数年契約を締結したことを発表した。

2つのドットの印象的なTWスティールのロゴは、VJM06のコックピット周り、ドライバーのレーシングスーツの袖部分、ガレージ内で使用するタイミングモニターに掲載される。

フォース・インディアは、チャタムと複数年のフットウェア契約を結んだことを発表した。

チャタム（Chatham）は、イギリスのボートシューズメーカー。今回の契約により、フォース・インディアのトラックサイドとファクトリーの全スタッフがチャタムのシューズを着用。またスタッフの移動時にもチャタム・ブランドのウェアが提供される。チャタムのロゴは、チームのトラックとウェブサイトに掲載される。

フォース・インディアは、ジュール・ビアンキを2年間チームのリザーブドライバーとして起用する計画だったことを明らかにした。

2月1日に開催されたフォース・インディア VJM06の発表会には、ポール・ディ・レスタのみが参加した。

フォース・インディアの2つのシートに関しては、エイドリアン・スーティル、ブルーノ・セナ、そして2012年にリザーブドライバーを務めたジュール・ビアンキが争っているとされている。

フォース・インディアは1日（金）、シルバーストン・サーキットでVJM06の新車発表会を開催した。

新車発表会では、レースドライバーのポール・ディ・レスタと副チーム代表のボブ・ファーンリーが、フォース・インディアVJM06のアンベールを行った。

その後、ポール・ディ・レスタがVJM06に乗り、シェイクダウンを実施した。

ポール・ディ・レスタが、2013年シーズンへむけての意気込みを語った。

2012年シーズンは、全員にとって長いシーズンでしたね。冬の間はリラックスするチャンスはありましたか？
カレンダーに20戦ある初めての年だったので、絶好の休みだったよ。3つのダブルヘッダーがあった終盤の激しさを考えれば、全員がバッテリーを充電して、2013年に集中するために休みが必要だった。

フォース・インディアのテクニカルディレクターを務めるアンドリュー・グリーンは、段差ノーズを化粧パネルで覆うことにより、VJM06にパフォーマンス面で利益が得られると述べた。

2013年F1マシンのトップバッターとして発表されたロータス E21には重量面のデメリットを考慮して段差ノーズが採用された。

フォース・インディアは、2月中旬のバルセロナテストまで2人目のドライバーを発表することはないと述べた。

以前、フォース・インディアの副チーム代表を務めるボブ・ファーンリーは、1回目のヘレステスト前までに2人目のドライバーを発表すると述べていたが、決定はさらに先送りにされた。

Force India VJM06
フォース・インディアの2013年F1マシン「VJM06」。フォース・インディア VJM06は、前年モデルのコンセプトの進化版と言えるが、細部は最新のトレンドを考慮して完全に作り替えられている。段差ノーズとなる部分には化粧パネルが装着され、滑らかなノーズとなっている。

フォース・インディア VJM06を画像で紹介する。

フォース・インディアは1日（金）、シルバーストン・サーキットでVJM06の発表会を実施。その後、同サーキットでシェイクダウンを完了した。

フォース・インディア VJM06は、前年モデルのコンセプトの進化版と言えるが、細部は最新のトレンドを考慮して完全に作り替えられている。