フォース・インディア

ジェームズ・ロシターは、ほとんどテストのチャンスがなく、さらにはテストのために資金が必要な現在の若手ドライバーの窮境を嘆いた。

フォース・インディアの開発ドライバーとしてシミュレーターでの作業を行っているジェームズ・ロシター（25歳）は、ヘレステストでフォース・インディア VJM06を走らせた。

フォース・インディアを共同保有するサハラ・グループにも財政トラブルが発生している。

フォース・インディアの共同オーナーであるビジェイ・マリヤは、経営するキングフィッシャー航空が10億ポンド（約1439億円）のローン返済を求められている。

それに加えて、サハラ・グループの不動産関連2社が、約30億ドル（約2,782億円）の回収をせまられていることが明らかになった。

フォース・インディアの副チーム代表ボブ・ファーンリーは、チームオーナーのビジェイ・マリヤが所有するキングフィッシャー航空の財政問題がチームに影響することはないと主張した。

キングフィッシャー航空は破綻寸前に追い込まれており、債権者への融資返済のためにビジェイ・マルヤの個人資産に多大な影響が出ると報じられている。

エイドリアン・スーティルが、フォース・インディアでシート合わせを行ったことが明らかになった。このシート合わせは、来週のバルセロナテストで走行する可能性に備えてのものと思われる。

エイドリアン・スーティルは、ジュール・ビアンキとともにフォース・インディアの2つ目のシートの有力候補に挙げられている。

フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤが経営するキングフィッシャー航空が破綻寸前と報じられている。

Wall Street Journal は、キングフィッシャー航空のローン返済プランが、ビジェイ・マリヤの資産に「厳しい財政負担を引き起こすことになりそうだ」と報道。

同誌は、「15日以前は自身に満ちた回答を得ていた。今では何もない」とのキングフィッシャー航空の役員のコメントを伝えた。

ジュール・ビアンキは、フォース・インディアの2013年F1マシン「VJM06」が明らかな前進を果たしていると述べた。

ジュール・ビアンキは、先週のヘレステスト最終日にVJM06を走らせ、キミ・ライコネンに次ぐ2番手タイムを記録。フォース・インディアの2つ目のシート獲得が噂されている。

エイドリアン・スーティルは、まだ2013年のフォース・インディアのレースシート獲得を諦めていない。

プレシーズンテストがスタートし、2013年のF1開幕戦メルボルンまで5週間足らずとなった今、唯一のシートに空席があるのがフォース・インディアだ。

だが、最近ではジュール・ビアンキに加えてナレイン・カーティケヤンの名前も浮上。カーティケヤンについてはフォース・インディア側がコメントを拒否しているが、この2人が有力候補だと考えられている。

ジュール・ビアンキは、フォース・インディアのシート獲得のためにTwitterでファンにサポートを求めた。

昨年、フォース・インディアでリザーブドライバーを務めたジュール・ビアンキは、エイドリアン・スーティルと2つ目のシートを争っているとされている。

ジュール・ビアンキのTwitterは「ファンのみんな！ ジュール・ビアンキへのサポートを示して！ フォース・インディア（@ClubForce）に彼をプッシュしよう！！」と #Bianchindia のハッシュタグをつけて投稿。

フォース・インディアのシート候補にナレイン・カーティケヤンが急浮上した。

インド人ドライバーのナレイン・カーティケヤンとチームの代表のビジェイ・マリヤは、これまで決して親しい関係とは言えなかった。

しかし、Deccan Chronicle は、ナレイン・カーティケヤンのスポンサーであるタタがチームへの扉を開いたと報道。