フォース・インディア

フォース・インディアは、コナー・デイリーが直線テストを実施することを明らかにした。

かつてティレルやウィリアムズでF1に参戦したテレック・デイリーの息子であるコナー・デイリーは、今季ロータスGPからGP3に参戦。先週末のバルセロナではレース2で優勝を果たし、ランキング2位につけている。

フェリペ・マッサがフェラーリのシートを失うとの噂が強まっており、その影響でエイドリアン・スーティルがF1に復帰するとのストーリーが報じられている。

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは13日（日）、フェリペ・マッサが“モナコで反撃を開始する”ことを期待していると主張したことで、フェリペ・マッサのシート喪失の推測があおられている。

フォース・インディアは、F1スペインGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが10位、ポール・ディ・レスタが14位という結果だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （10位）
「今日のレースには多くの努力があったので、1ポイント獲得できて嬉しく思っている。身体的にとてもタフなレースだったし、レース後半はマーク（ウェバー）がずっとミラーに映っていたのでリラックスできる瞬間などなかった」

フォース・インディアは、F1スペインGPの予選で、ポール・ディ・レスタが13番手、ニコ・ヒュルケンベルグが14番手だった。

ポール・ディ・レスタ （13番手）
「ここまでマシンをサーキットに合わせるという点でかなり難しい週末だった。実際、空力バランスを変更した最後の予選走行でやっとマシンが本当にはまったと感じられた」

フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手タイム、ポール・ディ・レスタが15番手タイムだった。午前中にはジュール・ビアンキが走行を行った。

ニコ・ヒュルケンベルグ （10番手）
「ほぼ予定通りにプログラムを完了させることができたし、まずはかなり励みになる結果だったと思う。メインのタスクは新しいアップデートの理解を続けていくことだった。両方のセッションで走らせたけど、トラックに合わせてうまくマシンをセットアップできている」

ポール・ディ・レスタが、フェラーリのフェリペ・マッサの後任候補に浮上した。

イギリス紙 Mirror は、フェラーリが、ポール・ディ・レスタとフォース・インディアの契約について“問い合わせ”をした報道。

この噂は、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーとオーナーのディートリッヒ・マテシッツがマーク・ウェバーとの契約延長を示唆し、マーク・ウェバーのフェラーリ移籍の可能性が低くなったことで浮上したもの。

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ニコ、ヨーロッパシーズンのスタートは目前です。バルセロナでのレースを楽しみにしていますか？
楽しいトラックだし、過去に成功している場所だ。高速だし、右回りのコーナーが多くて、身体的、特に首にかなりタフだ。雰囲気のいい素晴らしい場所なので都市としてもバルセロナは楽しみだ。スペインのファンはF1を愛しているので、レース日のスタンドはいつも満員だしね。

ポール・ディ・レスタが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ポール、バーレーンを振り返れば、週末全体にはかなり満足できたと思いますが...
あのような結果を残せたときは、チームの全員がとても誇りに感じると思う。全員がステップアップしたし、パフォーマンスを届けてくれた。戦略は大胆だったけど、正しい戦略だったし、ここ数年で最高の結果のひとつを与えてくれた。

フォース・インディアは、ムジェロテスト2日目にハイドロ系のトラブルでポール・ディ・レスタの走行がわずか14周に限られたことで、最終日のテストプランを変更することを強いられた。

ポール・ディ・レスタは、チームがハイドロ系のトラブルに追われる間、2日目の大部分をガレージで過ごすことになった。最終的にチームはエンジンを交換することとなった。

フォース・インディアは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが6位、ニコ・ヒュルケンベルグは12位だった。

ポール・ディ・レスタ （6位）
「今日の結果は僕たちにとって大きい。チームは週末にわたって素晴らしい仕事をした。戦略もうまくいったし、ピットストップも完璧だった。2ストップだけで行けるかは大きな疑問だったし、最後は僅差で勝てた。最終ラップではタイヤは完全に終わっていた」