ジュール・ビアンキ陣営、シート争いの敗北を認める

2013年2月28日
ジュール・ビアンキ
ジュール・ビアンキのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、今年フォース・インディアのレースシートを獲得する可能性はなくなったと認めた。

2013年最後の空席となっているフォース・インディアのシートは、エイドリアン・スーティルとジュール・ビアンキが争っているとされており、先週のバルセロナテストでは、それぞれが一日ずつテストを担当し、“直接対決”と報じられていた。

エイドリアン・スーティル ヘルメット (2013年)

2013年2月28日
エイドリアン・スーティル ヘルメット
エイドリアン・スーティルの2013年のヘルメット。今年フォース・インディアでのF1復帰が確定したエイドリアン・スーティル。ベースをホワイトに変更し、グレーとフォース・インディアのチームカラーであるオレンジを配色。アライ製。

ポール・ディ・レスタ ヘルメット (2013年)

2013年2月28日
ポール・ディ・レスタ ヘルメット
ポール・ディ・レスタの2013年のヘルメット。昨年まで使用していたイエローを廃し、オレンジ、ブルーを基調にカラーリングに変更。背面には母国スコットランドの国旗とルーツであるイタリアの国旗がデザインされている。アライ製。

エイドリアン・スーティル、フォース・インディアのシートを獲得?

2013年2月27日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スティルが、ジュール・ビアンキとのシート争いに勝ち、フォース・インディアのシートを獲得したと Sport Bild が報道。だが、スーティルのマネージャーは否定している。

エイドリアン・スーティルがシートを獲得すれば、フォース・インディアは2014年、ジュール・ビアンキとの関係が深いフェラーリではなく、メルセデスのエンジンを継続することになる。

エイドリアン・スーティル 「渡航は一切問題ない」

2013年2月23日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルは、今年F1に復帰できた場合、過去の傷害事件で受けた有罪判決がビザ取得の問題になることはないと再度強調した。

現在フォース・インディアの2つ目のシートを争っているエイドリアン・スーティルは、21日(木)のバルセロナテストでフォース・インディア VJM6で久しぶりのF1マシンをドライブし、自身の価値を証明しようとした。

ジュール・ビアンキ(フォース・インディア):F1バルセロナテスト最終日

2013年2月23日
ジュール・ビアンキ (フォース・インディア)
ジュール・ビアンキは、F1バルセロナテスト最終日にフォース・インディア VJM06で61周を走行し、4番手タイムとなる1分25秒732を記録した。

ジュール・ビアンキ (フォース・インディア)
「今日はチームとの作業に戻り、トラックがドライとウェットの全てのコンディションのなかでクルマを感じることができて良かった。僕にとってはより有益な経験だった。午前中は最大限のドライ走行をして、トラックがウェットだった午後は空力作業を行った」

エイドリアン・スーティル Q&A:バルセロナでの走行を終えて

2013年2月22日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルが、フォース・インディアでのバルセロナテストでの走行を終えてインタビューに答えた。

エイドリアン、425日ぶりにコクピットに戻りましたね。それはあなたにとって何を意味しますか?
戻れて最高の気分だ。とても楽しかったし、これほどまで恋しく思うとは想像もしていなかったよ。

エイドリアン・スーティル 「F1復帰のためにやれることは全てやった」

2013年2月22日
エイドリアン・スーティル
バルセロナテスト3日目にフォース・インディアのテストに参加したエイドリアン・スーティルは、F1復帰のためにやれることは全てやったと考えている。

エイドリアン・スーティルは、2011年末にチームを去って以来となるフォース・インディアのクルマに乗り、78周を走行して8番手タイムを記録した。

エイドリアン・スーティルは、明日金曜日にテストを担当するジュール・ビアンキとフォース・インディアの2つ目のシートを争っているが、今回のテストがシュートアウトであるとは感じていないと述べた。

エイドリアン・スーティル(フォース・インディア):F1バルセロナテスト3日目

2013年2月22日
エイドリアン・スーティル F1 バルセロナテスト
エイドリアン・スーティルは、F1バルセロナテスト3日目にフォース・インディア VJM06で78周を走行し、8番手タイムとなる1分22秒877を記録した。

エイドリアン・スーティル (フォース・インディア)
「良い一日だったし、再びF1カーに戻れて嬉しかった。トラックがまだかなり冷えていてグリーンだった午前中は、いくつかの空力作業をすることから始めた。後半は若干のパフォーマンス作業とタイヤテストに移行したけど、全てが異なるピレリのコンパウンドを感じることは僕にとってかなり新しいことだった」
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