ジャンカルロ・フィジケラ (F1ブラジルGPプレビュー)
2009年10月16日

ジャンカルロ・フィジケラ (フェラーリ)
好きなサーキットのひとつだし、特にウェットコンディションのとても難しいレースに勝った2003年など、ハッピーな思い出がたくさんある。特に天気予報は金曜日と土曜日はウェットで、日曜日も一部で雨になるかもしれないので、今週末を楽しみにしている。優勝を除いても2度表彰台フィニッシュをしているので、いつもここでうまくやっている。
フェルナンド・アロンソ 「マッサとの関係に問題はない」
2009年10月16日

FIAは、アロンソがいかなる不正もしてないと明らかにしたにも関わらず、マッサはアロンソが昨年のシンガポールGPでのルノーの戦術を知っていたと確信していると語った。しかし、アロンソは将来のチームメイトとなるマッサとの関係に問題はないと語る。
フェリペ・マッサ 「アロンソは八百長に関わっていた」
2009年10月15日

「間違いなく彼は知っていた」とマッサはサンパウロで報道陣にコメント。
「彼が知らないはずはない。僕は確信している」
マクラーレン 「フェラーリに勝つことが重要」
2009年10月15日

冬季テストではフィールドのほぼ最下位だったマクラーレンだが、ハンガリーとシンガポールでの優勝を含めシーズン中に印象的な復活を果たし、現時点ではフェラーリと2ポイント差で4位につけている。
キミ・ライコネン (F1ブラジルGPプレビュー)
2009年10月13日

キミ・ライコネン (フェラーリ)
難しくなることはわかっているけど、伝統的にインテルラゴス・サーキットは常にフェラーリに有利なサーキットだし、今年も実際にそうなることを本当に期待している。重要なポイントは空力ダウンフォースだけど、同時にブレーキング時に安定したクルマであることも重要だ。最終コーナーは、メインストレートに繋がる長い登り坂になっていてとても重要だ。そこではKERSがとても役に立つはずだ。
フェリペ・マッサ F2007で100km走行
2009年10月13日

マシンは、フェラーリF1クリエンティ部門のスタッフが管理する個人所有のF2007にGP2タイヤを装着したものが用意された。
午前中は雨が降り、10周程度の走行しかできなかったが、テストの第一印象は満足のいくものだったという。午後には雨が上がり、トラックがドライになったところでマッサは再びトラックに戻り、トータルで約100kmを走行した。
フェリペ・マッサ 「事故前と何も変わっていなかった」
2009年10月13日

フェリペ・マッサは、フェオラノ・サーキットでGP2タイヤを履いたフェラーリの2年前のマシンF2007で79日ぶりにF1マシンでの走行を行った。
マッサは、あまり多くの走行は行わなかったが、まるで事故が起こらなかったように感じたと語る。
フェラーリ、フェリペ・マッサのアブダビGPでのF1復帰を否定
2009年10月12日

フェリペ・マッサは、パリで受けたFIAのメディカルテストに合格したが、フェラーリは今回の検査によって、フェリペ・マッサがシーズン中にF1に完全に復帰できないことが証明されたと述べている。
フェリペ・マッサ、FIAのメディカルテストをパス
2009年10月11日

昨日のテストでは、負傷した左目の視力が100%回復したことが確認されたフェリペ・マッサ。
この日、FIAの医療代表であるジャン・シャルル・ピエット教授によって組織された医療チームは、昨日からスタートした一連の神経病学的試験を終了。彼らが出した結果はどれもポジティブなものだった。