FIA F2

F2 第5戦 オーストリアの予選が7日(金）にシュピールベルクのレッドブル・リンクで行わた。

ポールポジションを記録したのはシャルル・ルクレール（PREMA RACING）。2番手にはセルジオ・セッテ・カマラ（MP MOTORSPORT）が続き、自身初のフロントローを獲得。2列目にはアントニオ・フォコ（PREMA RACING）、アレキサンダー・アルボン（ART GRAND PRIX）が並ぶ。

F2 第5戦 オーストリアのフリー走行が7日(金）にシュピールベルクのレッドブル・リンクで行わた。

最速タイムを記録したのはシャルル・ルクレール（PREMA RACING）。1分14秒356を記録した。2番手には0.3秒差でアントニオ・フォコでチームメイトの続き、プレマが1-2体制。3番手にはニック・デ・フリース（RAPEX）が続いた。

F2 第4戦 アゼルバイジャンの決勝レース2が25日（日）にバクー・シティ・サーキットで行われ、ノーマン・ナトーが優勝。松下信治は7位入賞を果たした。

レース2は21周のスプリントレース。上位スタートのマシンにトラブルによるリタイアはあったものの、レース1とは異なり大きな事故のないクリーンなレースとなった。

F2 第4戦 アゼルバイジャンの決勝レース1が24日(土）にバクー・シティ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレールが優勝。松下信治は12位でレースを終えた。

レースは開始早々にセーフティカーが入る荒れた展開。その後も複数回セーフティカーが入り、残り4周にはターン8で複数台が絡む事故が起こり、赤旗中断。そのままレースは終了した。

F2 第4戦 アゼルバイジャンの予選が23日(金）にバクー・シティ・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはシャルル・ルクレール（PREMA RACING）。2番手には0.5秒差で松下信治（ART GRAND PRIX）が続き、レース1をフロントローからスタートする。

3番手にはニコラス・ラティフィ（DAMS）、4番手にはニック・デ・フリース（RAPEX）が続いた。

F2 第4戦 アゼルバイジャンのフリー走行が23日(金）にバクー・シティ・サーキットで行われた。

45分のセション。トップタイムを記録したのはニック・デ・フリース（RAPEX）。1分54秒187を記録した。

2番手にはジョーダン・キング（MP MOTORSPORT）、3番手にはルカ・ギオット（RUSSIAN TIME）が続いた。

ザウバーは、F1ハンガリーGP後にハンガロリンクで行われる2回目のインシーズンテストにF2ドライバーのグスタフ・マルヤを起用することを発表した。

スウェーデン出身のグスタフ・マルヤ（21歳）は、今年レーシング・エンジニアリングからF2に参戦し、ランキング9位につけている。F1マシンでの走行は今回のテストが初体験となる。

F2 第3戦 モナコの決勝が27日(土）にモンテカルロ市街地コースで行われ、マクラーレンの育成ドライバーのニック・デ・フリースがF2初優勝。松下信治は7位だった。

30周のスプリントレース。2番グリッドからスタートしたニック・デ・フリース（RAPEX）は、スタートで首位に浮上。3周目の終わりまでに約2秒までリードを広げてそのまま独走。最終的に2位以下に9.8秒差をつけてチェッカーフラッグを受けた。

松下信治は、F2 第3戦モナコのレース1で3位表彰台を獲得した。

5番グリッドからスタートした松下信治は、セーフティカー時にステイアウトする戦略を選択。ステイアウト組ではトップとなる3位でフィニッシュし、前戦バルセロナでのレース2の優勝に続き、表彰台を獲得した。