2024年F1エミリア・ロマーニャGP 初日:11番手以下 F1ドライバーコメント
2024年のF1世界選手権 第7戦 エミリア・ロマーニャGPの初日のフリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。
久々のノーマルな形式でのフォーマットで、ヨーロッパラウンドの初戦ということもあり、多くのチームがマシンにアップグレードを投入。初日は新しいパーツでのデータ収集に焦点を当てながら、多くの周回が行われた。
11番手:ダニエル・リカルド(RB)
「ノーマルな週末のフォーマットに戻れてうれしい。初日は、11位でフィニッシュしていいラップだったと感じたときと比べると、今回はあまりしっくりこなかった。まだラップタイムを探しているところだ。いくつかのコーナーで苦戦したし、セットアップには改善すべき点がいくつかある。今夜はもう少し調整するつもりだし、改善できると分かっている部分がいくつかあるので、セットップを変更するために明日もプラクティスがあるのはいいことだ。裕毅がFP2で素晴らしいラップを見せたように、僕たちは順調に進んでいる思うし、僕はまだ前向きだ。また、他のみんながどうするかは誰にもわからないけれど、目標は強いQ3マシンに仕上げることだ」
12番手:ランド・ノリス(マクラーレン)
「少し混乱したところもあったけど、妥当な一日だった。マイアミでのアップグレードの後、いくつかのことを試すテストプログラムがあって、それに適応することが重要だった。でも同時に、あちこちで小さな問題に対処しなければならず、そのせいで計画を完遂するのに少し時間がかかった。でもマシンのフィーリングは良かったし、1日を通していくつか改善できたと思うし、そこには満足している。明日に向けてもう少し得られれば、いい1日にできると思う」
13番手:ランス・ストロール(アストンマーティン)
「イモラに戻ってくるのはいつも楽しいし、たくさんの歴史があり、ドライブするのが楽しいコースだ。今日はマシンにアップデートを適用することができて生産的だった。アップデートを評価するためにさまざまなことをテストしたし、一晩かけて研究する多くのデータを収集した。明日の予選を楽しみにしている。フィールドは密集しているけど、力強いパフォーマンスがあれば、グランプリに向けて良いスタートポジションを獲得できるだろう」
14番手:エステバン・オコン(アルピーヌ)
「1年ぶりにイモラを走ることができ、グランドスタンドのファンに会えてうれしい。また、今日は2回のプラクティス・セッションで、より多くの走行ができたことも良かった。2回のセッションでかなり多くのことを学んだし、フリープラクティス1からフリープラクティス2にかけてマシンをかなり改善することができた。ひとつ注目しなければならないのは、クルマのバウンd具合で、このサーキットの路面によって誇張されているようだ。非常にバンピーで、前回ここに来たときから大きく変わっている。セットアップを評価し、明日の予選に向けてバウンドを抑え、パフォーマンスを向上させるために一晩でできる対策を検討する必要がある」。
15番手:ピエール・ガスリー(アルピーヌ)
「全体的に、イモラでのプラクティスは生産的な1日だった。先週、レースウイークに向けてシミュレーターでいくつかのことを試したけど、そのテストが今日のコースでうまく機能したようだ。両セッションを通じて多くのことを学ぶことができたし、明日のために一晩懸命に準備する。全体的にマシンのフィーリングが良くなってきていて、安定したウインドウで走れるようになったので、さらにプッシュできるようになった。残りの週末が楽しみだし、このまま正しい方向に進んでいけると期待している」
16番手:バルテリ・ボッタス(ザウバー)
「風が強かったし、バンピーだった。一言で言えば、それが今日の状況だった。それでも、またこのコースでレースをすることができてうれしい。トリッキーなコンディションを考えると、セットアップの面でいくつか妥協しなければならず、マシンの新しいものの評価は部分的にしか始められなかった。それが明日朝のFP3の主なタスクとなる。明日は天候が少し変わることが予想されるけど、予選と決勝に近いコンディションになるはずだ。一晩でやらなければならないことがいくつかあるけど、クルマからもっとパフォーマンスを引き出して、予選に向けて準備を整えることができると確信している」
17番手:ケビン・マグヌッセン(ハース)
「ドライブするには素晴らしいコースだから、クルマに乗るのが楽しい。いきなり飛び乗るのは簡単なコースではないけど、それほど大きくは外れていなかった。ここはいつも以上にタイトで、ミッドフィールドはクレイジーだ。レッドブルからコンマ3秒か4秒差で17番手だし、それがどれだけ接近しているかを物語っている。周回を重ねるごとにタイムを縮めていけるし、ラフで生々しいサーキットだから、ストリートサーキットではないサーキットの中ではストリートサーキットに一番近いかもしれない」
18番手:アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
「FP1で発生した電気系統の問題で、今日はコースタイムに少し遅れが生じてしまった。問題を見つけて修正するまでに時間がかかったけど、チームはマシンを戻すために素晴らしい仕事をしてくれた。コース上でのクルマの感触は本当に素晴らしかったので、難しいことだった。コースなのか風のせいなのかは分からないけど、クルマはレールの上を走っているような感じなのに18番手なので、やるべきことはある。それでも楽しんでいるし、本格的なトラックに来ることができて嬉しい。簡単ではないだろうけど、僕たちの進歩には満足しているので、もう少しロックを解除できることを願っている」
19番手:周冠宇(ザウバー)
「2年ぶりにイモラのレースに戻れてうれしい。今日は予想以上に難しい日になりました。赤旗とマシンの変更で時間がロスしてしまったけど、午後はクリーンなセッションができた。いくつかの異なるセットアップを試し、マシンのバランスにはまだ取り組む必要があるけど、明日は進歩できると確信している。コースは前回よりもずっとバンピーで、特に最後の2つのコーナーでは風向きがかなり変わる。明日はマシンに新しいフロアが取り付けられるので、負荷とグリップが増し、チームの仕事とマシンの変更により自信も増すはずだ」
20番手:ローガン・サージェント(ウィリアムズ)
「FP2はかなり厳しいものだった。低燃料で何周か走っただけで、タイヤをうまく使うことができなかった。だからそこが焦点を当てるべき主要なトピックだ。マシンのバランスはいいところにあるけれど、すべてが思うように機能しているわけではないの理解する必要がある。サーキットは本当にクールで楽しい。ギリギリのところにある。明日はトリッキーになるだろうけど、すべてを出し切れるようにベストを尽くすよ」
カテゴリー: F1 / F1エミリア・ロマーニャGP
久々のノーマルな形式でのフォーマットで、ヨーロッパラウンドの初戦ということもあり、多くのチームがマシンにアップグレードを投入。初日は新しいパーツでのデータ収集に焦点を当てながら、多くの周回が行われた。
11番手:ダニエル・リカルド(RB)
「ノーマルな週末のフォーマットに戻れてうれしい。初日は、11位でフィニッシュしていいラップだったと感じたときと比べると、今回はあまりしっくりこなかった。まだラップタイムを探しているところだ。いくつかのコーナーで苦戦したし、セットアップには改善すべき点がいくつかある。今夜はもう少し調整するつもりだし、改善できると分かっている部分がいくつかあるので、セットップを変更するために明日もプラクティスがあるのはいいことだ。裕毅がFP2で素晴らしいラップを見せたように、僕たちは順調に進んでいる思うし、僕はまだ前向きだ。また、他のみんながどうするかは誰にもわからないけれど、目標は強いQ3マシンに仕上げることだ」
12番手:ランド・ノリス(マクラーレン)
「少し混乱したところもあったけど、妥当な一日だった。マイアミでのアップグレードの後、いくつかのことを試すテストプログラムがあって、それに適応することが重要だった。でも同時に、あちこちで小さな問題に対処しなければならず、そのせいで計画を完遂するのに少し時間がかかった。でもマシンのフィーリングは良かったし、1日を通していくつか改善できたと思うし、そこには満足している。明日に向けてもう少し得られれば、いい1日にできると思う」
13番手:ランス・ストロール(アストンマーティン)
「イモラに戻ってくるのはいつも楽しいし、たくさんの歴史があり、ドライブするのが楽しいコースだ。今日はマシンにアップデートを適用することができて生産的だった。アップデートを評価するためにさまざまなことをテストしたし、一晩かけて研究する多くのデータを収集した。明日の予選を楽しみにしている。フィールドは密集しているけど、力強いパフォーマンスがあれば、グランプリに向けて良いスタートポジションを獲得できるだろう」
14番手:エステバン・オコン(アルピーヌ)
「1年ぶりにイモラを走ることができ、グランドスタンドのファンに会えてうれしい。また、今日は2回のプラクティス・セッションで、より多くの走行ができたことも良かった。2回のセッションでかなり多くのことを学んだし、フリープラクティス1からフリープラクティス2にかけてマシンをかなり改善することができた。ひとつ注目しなければならないのは、クルマのバウンd具合で、このサーキットの路面によって誇張されているようだ。非常にバンピーで、前回ここに来たときから大きく変わっている。セットアップを評価し、明日の予選に向けてバウンドを抑え、パフォーマンスを向上させるために一晩でできる対策を検討する必要がある」。
15番手:ピエール・ガスリー(アルピーヌ)
「全体的に、イモラでのプラクティスは生産的な1日だった。先週、レースウイークに向けてシミュレーターでいくつかのことを試したけど、そのテストが今日のコースでうまく機能したようだ。両セッションを通じて多くのことを学ぶことができたし、明日のために一晩懸命に準備する。全体的にマシンのフィーリングが良くなってきていて、安定したウインドウで走れるようになったので、さらにプッシュできるようになった。残りの週末が楽しみだし、このまま正しい方向に進んでいけると期待している」
16番手:バルテリ・ボッタス(ザウバー)
「風が強かったし、バンピーだった。一言で言えば、それが今日の状況だった。それでも、またこのコースでレースをすることができてうれしい。トリッキーなコンディションを考えると、セットアップの面でいくつか妥協しなければならず、マシンの新しいものの評価は部分的にしか始められなかった。それが明日朝のFP3の主なタスクとなる。明日は天候が少し変わることが予想されるけど、予選と決勝に近いコンディションになるはずだ。一晩でやらなければならないことがいくつかあるけど、クルマからもっとパフォーマンスを引き出して、予選に向けて準備を整えることができると確信している」
17番手:ケビン・マグヌッセン(ハース)
「ドライブするには素晴らしいコースだから、クルマに乗るのが楽しい。いきなり飛び乗るのは簡単なコースではないけど、それほど大きくは外れていなかった。ここはいつも以上にタイトで、ミッドフィールドはクレイジーだ。レッドブルからコンマ3秒か4秒差で17番手だし、それがどれだけ接近しているかを物語っている。周回を重ねるごとにタイムを縮めていけるし、ラフで生々しいサーキットだから、ストリートサーキットではないサーキットの中ではストリートサーキットに一番近いかもしれない」
18番手:アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
「FP1で発生した電気系統の問題で、今日はコースタイムに少し遅れが生じてしまった。問題を見つけて修正するまでに時間がかかったけど、チームはマシンを戻すために素晴らしい仕事をしてくれた。コース上でのクルマの感触は本当に素晴らしかったので、難しいことだった。コースなのか風のせいなのかは分からないけど、クルマはレールの上を走っているような感じなのに18番手なので、やるべきことはある。それでも楽しんでいるし、本格的なトラックに来ることができて嬉しい。簡単ではないだろうけど、僕たちの進歩には満足しているので、もう少しロックを解除できることを願っている」
19番手:周冠宇(ザウバー)
「2年ぶりにイモラのレースに戻れてうれしい。今日は予想以上に難しい日になりました。赤旗とマシンの変更で時間がロスしてしまったけど、午後はクリーンなセッションができた。いくつかの異なるセットアップを試し、マシンのバランスにはまだ取り組む必要があるけど、明日は進歩できると確信している。コースは前回よりもずっとバンピーで、特に最後の2つのコーナーでは風向きがかなり変わる。明日はマシンに新しいフロアが取り付けられるので、負荷とグリップが増し、チームの仕事とマシンの変更により自信も増すはずだ」
20番手:ローガン・サージェント(ウィリアムズ)
「FP2はかなり厳しいものだった。低燃料で何周か走っただけで、タイヤをうまく使うことができなかった。だからそこが焦点を当てるべき主要なトピックだ。マシンのバランスはいいところにあるけれど、すべてが思うように機能しているわけではないの理解する必要がある。サーキットは本当にクールで楽しい。ギリギリのところにある。明日はトリッキーになるだろうけど、すべてを出し切れるようにベストを尽くすよ」
カテゴリー: F1 / F1エミリア・ロマーニャGP