F1ドライバー

2023年 第7戦 F1モナコGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

F1モナコGP決勝はマックス・フェルスタッペンが終始冷静にレースをコントロールし、2位フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）に27.9秒もの大差をつける見事な優勝を飾った。マックス・フェルスタッペンのモナコGP制覇は、2021年シーズンに続いてキャリア2度目。

2023年のF1世界選手権 第7戦 F1モナコGPの決勝で11位からリタイアしたドライバーのコメント。

今年のモナコGPは、後半に雨に見舞われたが、セーフティカーは出動しない珍しい展開となった。後方のドライバーはピット戦略で違いを生み出そうとしていたが、雨によってすべてがリセットされることになった。

2023年 第7戦 F1モナコGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

伝統のモナコGPスターティンググリッドを決める予選は、最後の最後まで誰がトップを塗り替えるか分からないスリリングな展開となるなか、マックス・フェルスタッペンがモナコではキャリア初となるポールポジションを奪取した。

2023年 第7戦 F1モナコGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

予選Q1ではポールポジション候補の一角と見なされていたセルジオ・ペレス（レッドブル）がクラッシュして脱落。狭いモンテカルロ市街地コースではトラフィックと急激に進化する路面コンディションのなかでアタックのタイミングが重要となった。

元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーは、アメリカでのF1の成功はスポーツにとって重要だとしながらも、グランプリレースはショーのアメリカナイズによってヨーロッパのコアな文化を失ってはいけないと主張する。

F1マイアミGPでは、レース前にメインストレートでラッパーのLLクール・Jが観客にドライバーを紹介する盛大なイベントが開催された。

F1ドライバーとチームは、F1が今週末のエミリア・ロマーニャGPをキャンセルするという異例の措置をとったことを受けて、支持を表明した。

イモラ・サーキットで開催される予定だったエミリア・ロマーニャGPは、地元を襲った大洪水により中止となった。この中止はF2とF3にも影響を及ぼし、ジュニアカテゴリーのレースも行われない。3つのシリーズは来週モナコで開催されるレースで活動を再開する予定だ。

F1ドライバーは、レース終盤の赤旗後のグリッドでの再スタートを減らすよう求めている。

この問題は、メルボルンの最終リスタートで事故が多発して混乱が続いたことから、金曜日にマイアミで行われたドライバーズブリーフィングで議論された。

多くのドライバーは、終盤に路面に敷かれたマーブルが、両サイドのグリッドに格差を生み、第1コーナーで余計なアクシデントを引き起こす可能性があると感じている。

2023年 第5戦 F1マイアミGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

マイアミGP決勝はマックス・フェルスタッペンが予選での不運による9番手から挽回して優勝を飾り、3勝目をマーク。ポールポジションからスタートしたセルジオ・ペレスはレース終盤にマックスと白熱した首位争いを演じたが、フレッシュタイヤを履いたチームメイトのペースには抵抗しきれず、最終的には2位でフィニッシュした。

2023年のF1世界選手権 第5戦 F1マイアミGPの決勝で11位から20位だったドライバーのコメント。

今年のマイアミGPは、セーフティカーが出動せず、全20台が完走する1ストップレースという展開。抜きにくいマイアミ・インターナショナル・オートドロームでは、DRSトレインが発生し、タイヤマネジメントと重要な局面でのペースが入賞への分かれ目となった。