カルロス・サインツJr. F1日本GP ベアマン事故に警鐘「F1は見直すべき」
レース中、ベアマンはフランコ・コラピントとの速度差に対応しきれずクラッシュ。電動エネルギー管理による極端な速度差が原因とされ、サインツは以前から警告していた問題が現実となったと指摘した。
「今回の事故は驚くことではない。我々ドライバーはプレシーズンからずっと警告してきたが、誰も耳を貸さなかった」
「今のパワーユニットは1周を通して電力を維持できない。その結果、エネルギーがあるマシンとないマシンの間で非常に大きな速度差が生まれている」
ベアマンは時速300km以上でバリアに衝突し、50Gの衝撃を受けた。サインツは、このような状況が他の市街地サーキットで起きた場合の危険性を強く訴える。
「ブースト使用時には30〜50km/hの速度差が生まれる。今回の事故は時間の問題だった」
「鈴鹿にはランオフがあるが、ラスベガスやバクーのようなコースだったらどうなるか想像してほしい。同じ問題が起きれば、もっと危険なことになる」
レギュレーションの欠陥と見直しの必要性
サインツは、現行レギュレーションには明確な問題があるとし、早急な対応を求めた。
「今回のような事故を受けて、F1が本気で見直してくれることを願っている。チーム同士が対立するのではなく、このレギュレーションに欠陥があることを認めるべきだ」
また、具体的な技術解決についてはエンジニアの領域としつつも、安全性を最優先にすべきだと強調する。
「どう解決するかは分からないが、必ず方法はあるはずだ」
「1周あたり1秒遅くなっても構わない。電動パワーを少し抑えてでも、スーパークラッピングやリフト・アンド・コーストを減らすべきだ。その方が安全で、レースとしても面白くなる」
F1の“レースの質”にも疑問
さらにサインツは、現在のレース内容そのものにも問題があると指摘した。
「予選について不満があるのは理解できるが、レースの内容にも満足していないと聞いて驚いた」
「今のオーバーテイクは、本当のF1の追い抜きではない。ただブーストを使って通り過ぎているだけで、高速道路のようなものだ」
「カテゴリーとして改善が必要だ。ドライバーの意見に耳を傾ければ、必ず良い方向に進むはずだ」
サインツの発言は、2026年レギュレーションの根幹に関わる問題を改めて浮き彫りにした。シーズン序盤にして、安全性と競技性の両面で大きな転換点を迎えている。
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