アイルトン・セナが使用した最後のF1ホンダV10エンジンが約3700万円で落札
2025年8月16日

このエンジンは、マクラーレン・ホンダMP4/5Bに搭載され、1990年10月の日本GP(鈴鹿サーキット)のウォームアップ・セッション、そして続く11月4日のオーストラリアGP(アデレード市街地コース)決勝においてセナが駆った実戦用ユニットである。
アイルトン・セナ F1界に刻まれた走りと優雅な美学
2025年8月15日

アイルトン・セナのレガシーは、スピード、精密さ、そして時代を超えたスタイルで測られる。161戦で41勝、65回のポールポジション、3度のワールドチャンピオン。しかし、統計は物語の一部にすぎない。
アイルトン・セナが使用した最後のホンダ V10 F1エンジンがオークション出品
2025年7月25日

アイザック・ハジャー F1モナコGPでアイルトン・セナに敬意を表したヘルメット
2025年5月23日

アイルトン・セナの全盛期をリアルタイムで見ることなく、彼の死後に生まれたハジャーだが、このモータースポーツ界の偉大な3度のワールドチャンピオンに対して、モンテカルロで特別な形で敬意を示すつもりだ。
アイルトン・セナの死 F1設計者エイドリアン・ニューウェイに残る罪悪感
2025年5月1日

1994年5月1日、F1界にとって永遠に忘れられない日となった。サンマリノGP決勝の序盤、ウィリアムズに移籍したばかりのアイルトン・セナが、タムブレロ・コーナーでコントロールを失い、コンクリートウォールへ激突。3度のワールドチャンピオンに輝いた伝説のドライバーは、そのまま帰らぬ人となった。
アイルトン・セナの“英雄的行動”ヘルメットがF1史上最高額で落札
2025年5月1日

この価格は、2023年のモナコGPでシャルル・ルクレールが着用したヘルメットの記録――26万2,700ポンド(約5000万円)――を大きく上回り、レース用ヘルメットとしては史上最高額となった。
F1:アラン・プロスト アイルトン・セナ関連の誹謗中傷でSNS閉鎖を検討
2025年3月13日

アイルトン・セナとの戦いはモータースポーツの一時代を象徴するものであったが、アラン・プロストは、毎日大量に寄せられるメッセージ(中には敵意に満ちたものもある)により、30万人以上のフォロワーを持つソーシャルメディアに存在し続けることについて疑問を抱くようになったと語っている。
F1 アラン・プロスト アイルトン・セナのNetflixドラマを痛烈批判
2025年2月16日

また、アイルトン・セナの家族が番組制作に影響を与えたにもかかわらず、3度のワールドチャンピオンに輝いた故人もこのシリーズを楽しめなかっただろうと彼は考えている。
ルイス・ハミルトン アイルトン・セナのF1マシンでの走行は「最高の栄誉」
2024年11月5日

セナのホームトラックであるインテルラゴスでは、ハミルトンはV10エンジン搭載のMP4/5Bで濡れたサーキットを数周走行し、ある時点で車を停めてマーシャルからブラジル国旗を受け取った。これは、疲れ果てたセナが1991年にこのサーキットで感動的な大勝利を収めた後にやったのと同じことだ。