アウディの2024年04月のF1情報を一覧表示します。
バルテリ・ボッタス 「F1に残る選択肢はザウバー残留だけではない」
2024年4月30日

ボッタスはアルファロメオだった2022年にチームに加わり、2026年シーズンに向けて買収が完了した後もアウディのワークスチームとして次の体制に移行することを望んでいる。
カルロス・サインツJr.マネージャ F1ドライバー市場は「今後数週間で動く」
2024年4月29日

フェラーリがメルセデスから7度のチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンを獲得することを優先し、サインツとの契約を更新しないことを決定したことで、サインツは2025年にフリーエージェントとなる可能性がある。
ニコ・ヒュルケンベルグ 「ハースF1全体、特にジーンとギュンターに感謝」
2024年4月27日

4月26日(金)にニコ・ヒュルケンベルグにとって大きな日となった。今シーズン限りでハースF1チームを退団し、2025年から複数年契約を結んで、翌年からアウディのワークスチームとなるザウバーF1チームに移籍することが発表された。
ザウバーF1 「アウディはドライバー市場の観客ではなくプレーヤー」
2024年4月26日

ドライバーたちが最高のコックピットを求めてしのぎを削る激しいシリーシーズンが予想される中、アウディは2026年のデビューシーズンで活躍するスターを探すべく、市場の話題の中心にいる。
ザウバーF1 ヒュルケンベルグ獲得を発表 アウディドライバーが1名決定
2024年4月26日

ヒュルケンベルグの現所属チームのハースは金曜朝、ヒュルケンベルグが2024年シーズン終了をもってチームを離れると発表した。
ニコ・ヒュルケンベルグ アウディ/ザウバーF1との3年契約に合意との報道
2024年4月25日

F1-insider.comは、アウディが5月中旬に決断を下すと伝えられている期限を前に、ヒュルケンベルグは2025年、2026年、2027年の3年契約で合意したと伝えている。
ハースF1 小松礼雄「ドライバー市場に圧力をかけているチームがいる」
2024年4月25日

昨年、今は失脚したチームのボス、ギュンター・シュタイナーがミック・シューマッハの後任として36歳のマグヌッセンを引退から復帰させた。
アウディF1 カルロス・サインツに3年契約をオファーとマルコが暴露
2024年4月23日

レッドブルのトップF1コンサルタントであるマルコは、セルジオ・ペレスがマックス・フェルスタッペンと並んでシートにペース以上のものをもたらしていることを認めており、セルジオ・ペレスは2025年のレッドブル・レーシングとの新契約に向かっているようだ。
レッドブルF1首脳 「サインツにはアウディから太刀打ちできないオファー」
2024年4月19日

ルイス・ハミルトンに代わって フェラーリに退団することになるサインツとそのマネジメント陣は、来シーズンに向けて可能性のあるすべてのF1チームと話し合いを続けている。