アストンマーティンF1チーム

アストンマーティンF1は、2021年にニコ・ヒュルケンベルグを公式リザーブドライバーとして登録すること望んでいる。

昨年、F1を離れていたニコ・ヒュルケンベルグは、体調不良のセルジオ・ペレスとランス・ストロールの代役としてレーシング・ポイントから3戦に出場。“スーパーサブ”の異名をとった。

アストンマーティンF1は、ヘッドセットなどの音響製品を扱うブランド『EPOS（イーポス）』とスポンサー契約を結んだことを発表した。

今回のスポンサー契約により、アストンマーティンF1は、チームのトラックサイドのセットアップとファクトリーの運用にEPOSの最先端のサウンドおよびコミュニケーションツールを導入する。

セバスチャン・ベッテルは、アストンマーティンのF1ドライバーとして次に公の場に現れるときには“通常の髪型”に戻っているはずだと Bild は報じている。

今年からアストンマーティンF1に移籍したセバスチャン・ベッテルは、シルバーストンのファクトリーを初めて訪れて2021年F1マシンでシート合わせをしている動画が公開された。しかし、ベッテルの短く刈り込まれた髪の毛の頭頂部の薄さはF1界に衝撃とある種の娯楽を提供した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ファンを驚かせたセバスチャン・ベッテルの髪の毛について“もう偽る必要はなくなった”と冗談交じりに語った。

今年、セバスチャン・ベッテルは、アストンマーティンF1で新しい冒険に乗り出す。誰もがベッテルの最初のグリーンの画像を楽しみにしていたが、シート合わせの動画で目を引いたのは短く刈り込んだヘアスタイルの頭頂部だった。

アストンマーティンF1は、中国の吉利グループに買収されるとの噂を否定した。

昨年、レーシング・ポイントのオーナーであるローレンス・ストロールはアストンマーティンの株式を買収してエグゼクティブチェアマンに就任。2021年のF1世界選手権からチーム名をアストンマーティンF1へと変更した。

セバスチャン・ベッテルは、新たに加入したアストンマーティンF1でシート合わせを完了。チームによって公開された映像では別の部分に注目が集まった。

6シーズンを過ごしたフェラーリを離れ、今年から新生アストンマーティンF1で新たな章をスタートさせるセバスチャン・ベッテル。チームは火曜日にベッテルがアストンマーティン DBXでシルバーストンのファクトリーに到着する短いビデオクリップを公開。

アストンマーティンF1は、昨年のメルセデス W11のパーツを使用しようとしているが、今回は合法的にそれを実施する。

昨年、レーシング・ポイントは、パフォーマンスを向上させるためにメルセデスの2019年マシンであるW10をコピー。RP10は“ピンク・メルセデス”と揶揄され、他チームの反感を買った。

アストンマーティンF1は、セバスチャン・ベッテルがシルバーストンにあるファクトリーを訪問した際の動画を公開した。

先週、セバスチャン・ベッテルがアストンマーティンF1のファクトリーを訪れ、2021年F1マシンでシート合わせを実施するとともに、シミュレーターでの走行を実施したと報じられていた。

セバスチャン・ベッテルは、今年から移籍するアストンマーティンF1と10年以上前のレッドブル・レーシングに移籍した状況を比較することはできないと語る。

セバスチャン・ベッテルは、今年、アストンマーティンF1で新しい冒険に乗り出す。今後、F1で常勝チームを目指すアストンマーティンへの移籍は、かつてまだ勝利を収めていなかったレッドブル・レーシングに移籍してからの展開に重ね合わる者もいる。