F1

ピエール・ガスリーが、2025年F1サウジアラビアGPの週末の最初のプラクティスでトップタイムを記録した。アルピーヌのドライバーは、マクラーレンのランド・ノリスとフェラーリのシャルル・ルクレールを上回り、驚きの最速タイムを記録した。

現地時間16時30分にセッションが開始されると、ドライバーとチームは暑く湿度の高いコンディションに迎えられた。ジェッダ・コーニッシュ・サーキットはスタートから忙しい展開となり、ハースのエステバン・オコンがトップを走り、ほとんどのドライバーが最初の数ラップはミディアムタイヤを装着した。

2025年F1 サウジアラビアGP フリー走行1回目の結果。4月18日（金）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティス1が行われ、角田裕毅（レッドブル）は20番手タイムでセッションを終えた。

気温28度、路面温度50度のドライコンディションで60分間のセッションはスタート。予選と決勝は夜に行われるため、日中に行われるFP1とFP3はパーツのテストやセットアップの実験、ルーキーや移籍組にはマシンの習得のための時間に使用されるのが通常の展開。

2025年F1 サウジアラビアGP フリー走行1回目の結果・タイムシート。4月18日（金）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティス1が行われた。

トップタイムをマークしたのピエール・ガスリー（アルピーヌ）、2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。レッドブルの角田裕毅は10番手だった。

レッドブルは、F1サウジアラビアGPでRB21に大規模なアップグレードパッケージを導入する。チームに近い情報筋が明らかにしたものだ。

高速のジェッダ・サーキットでのウィングレベルに合わせた明らかな変更はさておき、レッドブルが導入するアップグレードは、マシンがコース上を走行している時点ではすぐには目に見えない部分だ。主な焦点はアンダーフロアの空力性能となる。

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1チームでマックス・フェルスタッペンをチームメイトとして歓迎すると表明しましたが、それは「実現の可能性は低い」と述べた。

フェルスタッペンがレッドブルを離れるという憶測は、バーレーンでのチームの厳しいレースを経て、この1週間で再び勢いを増している。

ジョージ・ラッセルは、7度の世界チャンピオンである元チームメイトのルイス・ハミルトンが、フェラーリで新しいマシンに慣れるにつれて、中国でのスプリント優勝で見せたような「魔法」をさらに発揮するだろうと考えている。

メルセデスとの12年間のパートナーシップを終了することを決定したハミルトンは、今シーズン、スクーデリア・フェラーリで新たな章をスタートさせたが、SF-25にまだ適応中のため、これまでの最高成績は、前回のバーレーンでの5位となっている。

角田裕毅は、RB21マシンから必要なものをすべて引き出せれば、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンにも匹敵できるだろうと考えている。

角田裕毅は、先週末のバーレーンGPでレッドブルで初ポイントを獲得し、トリッキーな2025年型マシンへの理解を急速に深めている。

2025年F1 サウジアラビアGPの木曜ドライバー記者会見のPart.1（後半）。

後半はメディアからの質問へのドライバーの回答。

参加ドライバー：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、マックス・フェルスタッペン（レッドブルレーシング）、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）

2025年F1 サウジアラビアGPの木曜ドライバー記者会見のPart.1（前半）。

前半は司会者からの質問へのドライバーの回答。

参加ドライバー：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）