F1

ウィリアムズ・レーシングのパフォーマンス責任者を務めるデイブ・ロブソンは、F1日本GPのクラッシュによってチームが今シーズンの最後の6つのグランプリに向けてスペアパーツが不足していることを認めた。

鈴鹿サーキットでの週末、予選ではローガン・サージェントがクラッシュ。決勝では1周目にアレクサンダー・アルボンのマシンが宙を舞い、サージェントはバルテリ・ボッタスとの接触でダメージを負い、2台揃ってリタイアとなった。

アルファタウリのF1シートを喪失したニック・デ・フリースが、来季、マヒンドラからフォーミュラEに復帰することが発表された。

2020／2021シーズンのフォーミュラEチャンピオンであるニック・デ・フリースは、今季、スクーデリア・アルファタウリが10回のグランプリをスタートしたが、ポイントを獲得できず、成績不振によって解雇され、ダニエル・リカルドと交代させられた。

マイケル・アンドレッティの名を冠したチームがF1グリッドに加わる可能性が再び浮上しているが、複数のF1チーム首脳は依然として11番目のチームを加えることに反対している。

FIA（国際自動車連盟）は今年初め、2025年または2026年にグランプリのパドックに加わるF1チームの正式プロセスを開始した。

セルジオ・ペレスは、圧倒的なF1ドライバーであるマックス・フェルスタッペンがレッドブル・レーシングでチームメイトであるというプレッシャーが強まったため、今年「メンタルコーチ」を雇ったことを認めた。

多くの関係者は、ペレスの2024年契約にもかかわらず、最近のレースはメキシコ人ドライバーがレッドブルのドライバーとしての仕事をこなせなくなっていることを示していると考えている。

マクラーレンF1のオスカー・ピアストリは、先週末のF1日本GPでF1初表彰台を獲得したが、レースペースに関してはまだまだ学ぶことが多いと認めた。

ピアストリは、鈴鹿サーキットでのF1レースを2番グリッドからスタートし、マックス・フェルスタッペン、マクラーレンのチームメイト、ランド・ノリスに次ぐ3位表彰台を獲得した。

フェルナンド・アロンソが、自身の最大の恐怖、失敗への対処、そして、ライバルより一歩先に行く方法について、日本古来の封建的な『サムライ魂』との親和性を探りながら語った。

2023年のF1日本GPでは、アストンマーティンのF1マシンのコックピット横やガレージに『サムライ魂』の文字が刻まれた。

ホンダは、東京都港区南青山に所有するHonda青山ビルを、2030年度の完成を目標に新たなビルに建て替える。

社会や産業が急速に変革に向かう状況の中で、Hondaは将来にわたり人々や社会から「存在を期待される企業」であり続けることを目指している。そのために、「イノベーションを生み出す変革と発信の拠点」となるグローバル本社機能を構築することが必要だと考え、それを実現できる新たなビルへの建て替えを決定した。

マクラーレンF1チームは、インディカーのスタードライバーであるパトリシオ・オワードが最終戦F1アブダビGPのフリー走行1回目に参加することを発表した。

メキシコ人のオワードは、11月26日に開催される今シーズンの最終レースであるアブダビのレース週末のオープニングセッションでMCL60のハンドルを握ることになる。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ミック・シューマッハが2024年にアルピーヌからFIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦することになっても、チームのテスト兼リザーブドライバーの役割に留まることに満足していると認めた。

ミック・シューマッハは、ハースF1チームでの2シーズンで成績を残せずに2020年末に解雇された後、F1でのキャリアを再構築しようと試みているが、ほとんど成功していない。