F1

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選Q1で敗退した後、戦術に誤りがあったと語った。

Q1終了残り3分というところで、メルセデスF1は両ドライバーを最後の走行に送り出した。ラッセルはチームメイトのルイス・ハミルトンをリードしたが、二人はターン3の出口でポジションを交換した。

2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ATAルールが試行された予選は波乱含みの展開。ルイス・ハルトンが0.003秒の僅差でマックス・フェルスタッペンを上回り、18か月、33戦ぶりとなる通算104回目のポールポジションを獲得。ハンガロリンクでは9回目のポールポジションとなり、1つのサーキットでの最多記録を更新した。

2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

ATAルールが試行されたF1ハンガリーGPの予選。Q1ではハード、Q2ではミディアム、Q3ではソフトと使用するタイヤが指定された。そのため、序盤のセグメントでは、タイヤの熱入れが弱いマシンは苦戦。また、トラフィックやトラックリミットも結果に影響を与えた。

2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選でポールポジションを争ったルイス・ハミルトン（メルセデス）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）のオンボード映像を並べた動画をFormula1.comが公開した。

ハンガロリンクでの最速マシンを決める戦いはメルセデスF1に軍配が上がった。ルイス・ハミルトンはマックス・フェルスタッペンを0.003秒という僅差で上回って33戦ふりとなるポールポジションを獲得した。

2023年F1ハンガリーGP予選では、ピレリの新方式「ATA（オルタナティブ・タイヤ・アロケーション）」が初試行された。最初はタイヤが話題の中心だったかもしれないが、最後には誰もがルイス・ハミルトンが久しぶりにポールポジションに返り咲いたことに驚嘆した。

ハミルトンは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを抑えてスタートし、オランダ人ドライバーの連続ポールポジションに終止符を打った。以下、ブダペストでのベストファクトとスタッツだ。

アルファロメオF1の周冠宇は、2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選で自己最高の5番手を獲得し、チームを称賛した。

周冠宇は、予選セッションを通して好パフォーマンスを見せ、Q1ではトップタイムを記録。そして今季初めてQ3に進出すると、最後のアタックでシャルル・ルクレール（フェラーリ）を抜いて5番手に浮上した。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第12戦ハンガリーGPのQ3を9番手で終えた。

初日のプラクティスの2周目にクラッシュを喫するという最悪のスタートを切ったペレスだが、その後はなんとか持ち直し、6戦ぶりのQ3進出を果たした。9番手グリッドからのスタートだが、レースペースを考えれば表彰台も狙えると考えている。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1第12戦ハンガリーGPの予選でポールポジションを獲得した。

ハミルトンは、予選Q3の最後のアタックでマックス・フェルスタッペンをわずか0.003秒上回って、ポールポジションを獲得してフェルスタッペンの連続記録に終止符を打った。キャリアポールポジション獲得104回目は、2021年のサウジアラビアGPから約18か月、33レースに及んだ。

マクラーレンのランド・ノリスは、2023年F1第12戦ハンガリーGP決勝で3番グリッドを獲得した後、予選でさらに上位につけなかったことを悔やんだ。

のりすは、シルバーストーンとレッドブルリンクでは好調だったにもかかわらず、ハンガロリンクでのパフォーマンスはやや驚きだったと語った。最近アップデートされたMCL60が、ハンガロリンクのような低速サーキットでこれほど強いとは思っていなかったという。