F1

スクーデリア・アルファタウリが、F1オーストラリアGPで2023年シーズン初ポイントを獲得したのは、レース終盤の混乱に助けられたかもしれないが、新しいアップグレードによる進歩もチームを後押ししている。

AT04が期待されたような成長を遂げられず、不本意なスタートを切った後、チームは特に不足していると感じていた部分に取り組むべく、懸命に取り組んできた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、男女平等のF1チームがグリッドに参加する計画を支持している。

オーストラリアGPの先立ちに、ブリティッシュ・アメリカン・レーシングの元創設者でCEOのクレイグ・ポロックが、『フォーミュラ・イコール』という名前の新しいF1エントリーを先導する計画が明らかになった。

近々開催される重要な会議が、F1の当面の、そして長期的な未来に大きな影響を与えることになりそうだ。

F1委員会は4月下旬に開催される予定で、そこでチームはどの新チームがF1への参戦を希望しているかについての最新情報を得ることになっている。

マクラーレンF1のチーム代表であるアンドレア・ステラは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがMCL60をドライブする際に直面する弱点について明らかにした。

オーストラリアGPでダブルポイントを獲得したマクラーレンは、12ポイント獲得でコンストラクターズランキング最下位から5位に浮上した。

プジョーは、今年のル・マン24時間レースで2台の9X8ハイパーカーが使用する特別な「アートカー」カラーリングを発表した。

プジョーは、月曜日のミラノデザインウィークのイベントで、世界耐久選手権のセンターピースを飾る大胆な配色を公開した。スペインのアーティストJ.デムスキーyが制作したこのデザインは、1990年代前半にル・マンを2度制覇したプジョー905からインスピレーションを得て、そのカラーを選択した。

スクーデリア・フェラーリのF1ドライバーであるカルロス・サインツは、チームの審査権が棄却されたことを受け、F1における意思決定をより明確にするよう求めた。

サインツはF1オーストラリアGPでフェルナンド・アロンソと衝突したことについて全面的に非があると判断され、レース中の5秒のタイムペナルティを科された。

ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1のチームメイトであるルイス・ハミルトンがまだF1に参戦していることに安堵しているという。

物議を醸した2021年のタイトル争いでマックス・フェルスタッペンに敗れた後、7回のワールドチャンピオンであるハミルトンが引退する可能性がかなり長い間報じられた。

フェルナンド・アロンソは、F1キャリアを締めくくるチームメイトとしてルイス・ハミルトンと再会する可能性を排除していない。

2人は2007年にマクラーレンでチームメートとなったが、スパイゲート事件やシーズン中のハミルトンとの緊張の中でアロンソは退団を余儀なくされ、1シーズンしか続かなかったという苦い過去がある。

アウディF1は、上海モーターショーでローンチリバリーを備えたF1ショーカーを展示。アウディのCEOであるマルクス・ドゥスマンが、記者会見でF1プロジェクトの現在の進捗状況についての洞察を提供した。

「F1 Power made in Germany」をモットーに、アウディはモータースポーツのトップクラスへの参入を準備している。2026年からは、アウディは自社ファクトリーチームとドイツで開発されたパワーユニットでFIA F1世界選手権に参戦する。